"Александр В.Маркьянов. Агония ("Агония" #1) " - читать интересную книгу автора

три машины и отправьте отсюда лишних людей. Мне нужны Вы, три машины и три
водителя. А лишние глаза и уши - не нужны.
Несмотря на то, что прибывший из Москвы был всего лишь полковником,
генерал-лейтенант Стрельников вдруг почувствовал себя не в своей тарелке.
- Да, конечно...
Со стороны было, наверное, смешно смотреть, как здоровенный, похожий на
донского казака, каким его рисует Шолохов, генерал-лейтенант Стрельников
почти бегом бросился от невысокого человечка к встречающим и, активно
размахивая руками начал им что-то объяснять. Через пять минут встречающие,
потеснившись, набились в две машины и уехали. Три черные Волги остались
стоять на заметенной поземкой бетонке аэродрома, генерал Стрельников снова
подошел к Кондратьеву.
- Вот и прекрасно - полковник Кондратьев едва заметно улыбнулся, но у
генерала эта улыбка энтузиазма не вызывала - куда вы нас разместите?
- У нас ведомственной гостиницы к сожалении нет... замялся
Стрельников - но разместим в милицейской, ее совсем недавно построили,
недалеко от центра, удобно...
- Э, нет... Никаких ведомственных гостиниц. И тем более милицейских! -
полковник Кондратьев улыбался, хотя в душе он уже не раз выматерил
услужливого генерала, чьи услуги были для его группы явно медвежьими, это ж
надо - в милицейской гостинице номера заказать! - лучше поселите нас в
центре, в Космосе, насколько я знаю это самая крупная гостиница в городе. И
обязательно на разных этажах. Впрочем, нет, лучше мы сами закажем. И
пришлите к Космосу пять автомобилей с "семерки", обязательно разных
("семерка" - седьмое управление КГБ СССР, отвечало за наружное наблюдение -
прим автора) и с комплектами номеров. Поехали!
Полковник Кондратьев махнул рукой, из самолета вышли несколько человек.
Всех их, несмотря на то, что одеты они были по-разному объединяла одна общая
черта: столкнувшись с ними в людской толчее вы забудете как они выглядят
через минуту...

Г. Ростов-на-Дону

Аэропорт

10 февраля 1971 года Вечер

Белоснежный Ил-62, прокатившись по рулежке аэропорта замер, я встал
(заработал неодобрительный взгляд от шефа за торопливость), самостоятельно
вынул сумку с вещами из ящика над головами. Первым вышел на трап, когда
открыли люк.
У трапа стояла пара потрепанных аэропортовских автобусов - пассажирский
прицеп с тягачом Зил-130. Посмотрев вдаль, где в снежной дымке виднелись
здания аэропорта (в отличие от московских аэропортов этот бы какой-то...
распластанный по земле, двухэтажный), я вдохнул свежий морозный воздух и
пошел на посадку в автобус.
- Погоди! - с трапа спускался шеф - поперек батьки в пекло не лезь!
Жди, сейчас нас встретят.
- А если не встретят? - я скептически посмотрел на летное поле, через
которое белыми вихрями летела поземка. До здания аэровокзала было метров