"Алексей Махров. В вихре времен " - читать интересную книгу автора

забыли. По слухам, ценности обнаружили совершенно случайно, во время
простого обхода в 1924 году.
Таким случаем было грех не воспользоваться. И Бэтмен стал
разрабатывать операцию по "экспроприации экспроприированного". Самым
простым было бы подогнать нашу "газельку" к заднему входу во дворец,
открыть "окно" и спокойно перетаскать ящички в машину. Но в наше время
въезд на территорию Кремля был запрещен. Вторым вариантом было высадиться в
городе, поближе к каким-нибудь воротам, ну, например, у Кутафьей башни.
Время выбрать - октябрь 1917 года. Тогда, пользуясь беспорядками во время
уличных боев и штурма Кремля революционными солдатами и рабочими,
проникнуть в подвалы и вынести, что сможем. Но тут слишком велик риск
нарваться на шальную пулю, да и добычи много не возьмешь.
И мы решили произвести вылазку в январе восемнадцатого года.
Во-первых, в Москве установилась относительная тишина. Во-вторых, советское
правительство еще не переехало из Петрограда, а, стало быть, Кремль не был
режимным объектом. В-третьих, зима в тот год выдалась морозной, и, значит,
мало кто из охраны станет бродить по территории по собственной инициативе.
А расположение стационарных постов мы быстро вычислили во время нескольких
экскурсий по Кремлю с "глазком" на плече. Внимательно просмотрев отснятые
материалы, мы с Мишкой разработали детальнейший план.
Для его осуществления нам потребовалось два комплекта полувоенной
формы, в которой тогда ходила половина мужского населения страны. Сначала
мы хотели идти в солдатских шинелях и папахах. Но от этого обмундирования
пришлось отказаться: ведь в длиннополой одежде неудобно бегать. Затем мы
прорабатывали вариант "под рабочих" - пальто из низкосортного драпа до
колен и меховая шапка. Но в такой одежде нам бы не хватало солидности,
какой мандат ни показывай. Я в шутку предложил закосить под революционных
матросов, но эта публика вряд ли получила в сухопутной Москве широкое
распространение. Наконец мы остановились на типе "Красной гвардии командир"
- потертые яловые сапоги, короткие полушубки, разномастные галифе и
суконные фуражки с жестяной красной звездочкой, а чтобы не отмерзли уши -
башлык. Из оружия открыто повесили офицерские самовзводные наганы. А под
полушубками припрятали по две "Гюрзы".
Следующим после одежды камнем преткновения стал транспорт. Сначала
планировали въехать в Кремль на лошадях (на белых лошадях, по предложению
Мишки), но на одной лошади много не вывезешь. Не брать же с собой целый
табун. Потом мы рассматривали вариант с телегой или санями. Но искомые
объекты нужного вида могли обнаружиться только в краеведческом музее города
Мухосранска. А современные поделки на автомобильных колесах и с рессорами
от ГАЗ-53 нас не устраивали по причине конспирации. К тому же транспорт
должен был быть маневренным и скоростным на случай погони. Но мотоцикл
опять-таки не обеспечивает нужной грузоподъемности. Так что решение
воспользоваться автомобилем созрело достаточно быстро. А ведь автомобиль
кроме скорости, маневренности и грузоподъемности обладал еще одним большим
плюсом - в случае непредвиденных боевых действий он может стать отличной
защитой. Достаточно просто сделать машину бронированной.
Я сгоряча предложил воспользоваться бронированным "Геленвагеном" из
коллекции Игоря. Но тут же сам сообразил, что в восемнадцатом году эта
машина будет выглядеть странновато, несмотря на то, что по дорогам России в
это время бегали автомобили всевозможных марок.