"Юрий Моссоковский. Путешествие по Европе-2. FAQ" - читать интересную книгу автора

и Спецзаказовские втулки.

- цепь нужно взять фирменную (можно французкую), так как отечественные
цепи быстро растягиваются.

- пятерик индийский на 5-ть или 6-ть звездочек. Если на велике будет
стоять "щелчковый" переключатель, то он должен соответствовать
пятерику: пять звездочек - пятищелчковый, шесть звездочек -
шестищелчковый.

- передний и задний переключатели могут вполне быть и харьковские, а
можно взять недорогие чешские или тайваньские.

- седло обязательно фирменное. Это одна из самых важных частей велика.
Это должно быть фирменное туристическое, а не гоночное седло.
Оно несколько шире спортивного, словом оно должно быть достаточно
широкое и мягкое. Особое внимание следует обратить чтобы его задняя
часть была достаточно широкой, с тем чтобы на ней действительно
можно было СИДЕТЬ, т.е. переместить ВЕСЬ вес тела на седло, а не
"висеть" всю дорогу на ногах! Словом, чтобы в нем можно было комфортно
проехать 3-6 часов в день без мучительной боли в заднице не "вися"
вместо этого на ногах. Седло не обязательно должно быть кожаным
(такие седла стоят достаточно дорого), оно вполне может быть обтянуто
качественным кожзамом или быть из вещества типа пористой резины.
Такие седла намного дешевле, а по ходовым качествам практически не
уступают кожаным. Такие седла можно свободно купить в Венгрии за
7-8 USD. У нас седла продают заметно дороже - примерно 25 USD.
Но деваться тут некуда.
Харьковское "голое" пластиковое седло категорически не подходит -
оно очень узкое и скользкое. С него нефиг делать соскользнуть на
заднее колесо 8-( ). И нормально сидеть на нем нельзя даже без
рюкзака - сильно режет зад. В итоге приходится ехать перенеся
основную массу тела на ноги, из-за чего они очень быстро устают.

- Глагол - подседельная труба, совмещенная с системой крепления
седла. Желательно покупать вместе с седлом, чтобы не было проблем
с креплением. Для фирменных седел Спецзаказовский глагол подходит.

- Тросики тормозов и переключателей скоростей можно взять и
отечественные, но лучше фирменные, плетенные "косичкой". Они
более долговечные не так быстро перетираются. Ни в коем случае
не делать тросики самостоятельно из подручных материалов, иначе
тросики могут растягиваться. И, например, тормоза не будут
тормозить - я так прошлым летом попал в аварию!

- придется подобрать задний велобагажник с велорюкзаком или пошить
велорюкзак самостоятельно. Без велобагажника ездить будет тяжело!

- НИКАКИХ велотележек!!!!!!!!!!!!!!!!!