"Владимир Лысенко. Краткая биография путешественника" - читать интересную книгу автора

Владимир Лысенко.

Краткая биография путешественника


Хотя по опыту и совершенным путешествиям я являюсь, конечно же,
профессиональным путешественником (в России признаю равным себе лишь
Конюхова и Малахова), но все-таки считаю себя путешественником
полупрофессиональным (профессиональный - значит, зарабатывающий этим), так
как все мои экспедиции не принесли мне никакого финансового дохода (а в
первые путешествия я вообще вкладывал свои деньги, все, без остатка), так
что в свободное от экспедиций время существую на 50 долларов в месяц как
обычный нищий российский госслужащий. А в мирной жизни я - старший научный
сотрудник Института теоретической и прикладной механики СО РАН, кандидат
физико-математических наук, занимаюсь сверхзвуковой аэродинамикой, тема моей
кандидатской (защищенной еще в 1982г.) "Устойчивость и переход
сверхзвукового пограничного слоя при теплообмене". Тема докторской
диссертации (написанной еще пять лет назад, но для защиты которой - из-за
путешествий - у меня никак не хватает времени, да и желание это сделать с
каждым годом ослабевает) - "Устойчивость и переход высокоскоростных
пограничного слоя и следа". Имею 60 научных работ, в том числе в ведущих в
мире (по моей тематике) журналах, таких как Journal of Fluid Mechanics
(Англия), AIAA Journal (США), Jornal of Mechanical Sciences (Англия) и т.д.
Однако наука в моей жизни потихоньку отошла на второй план, и я большую
часть времени посвящаю путешествиям или подготовке к ним.
А теперь небольшой исторический экскурс. Родился я 1 января (так что
фактически мой день рождения никогда отдельно не отмечается, а как бы
проходит в рамках общей кампании встречи Нового года) 1955г. в Харькове, там
же закончил среднюю школу No.13 и Харьковский Авиационный Институт
(самолетостроительный факультет, специализация - аэродинамика). Хотя был
распределен в Дубну (в фирму, занимавшуюся крылатыми ракетами), дипломную
работу попросил делать в Сибирском отделении Академии Наук (в новосибирском
Академгородке). Там мне понравилось, там я остался, там же и поступил в
аспирантуру.
Начиная с 7 класса, был круглым отличником, ХАИ закончил с красным
дипломом, а аспирантуру с представлением диссертации. Кроме этого, закончил
музыкальную школу по классу фортепиано, что потом легко позволило мне
освоить гитару (что крайне пригодилось вечерами в туристских походах).
Занимался плаванием, шахматами, самбо, регби, велогонками на шоссе (имел 2
разряд), но особенно серьезно (в студенческие годы) - спортивной греблей на
байдарке (был кандидатом в мастера спорта).
Водным туризмом увлекся в 7 классе. Бывший выпускник нашей школы
заманил меня в секцию при городском Дворце пионеров. Так я и остался в
водном туризме (рафтинге, как более правильно принято говорить сейчас),
причем, видимо, навсегда. Кроме водного, занимался и другими видами туризма
и путешествий. Увлекался однодневными велопробегами (начинал в 6 классе с
девяностокилометрового перехода Харьков-Белгород, а кончил велопробегом
Харьков-Донецк-Красноармейск протяженностью 270 км - повторяю, это за один
день). На швертботе "Мева" пересек Азовское море. Получил значок "Альпинист
СССР" в альплагере "Адыл-Су". Участвовал в лыжном походе на Урале из Азии в