"Михаил Львов. Пароль - Балтика " - читать интересную книгу автора

Самовара с собой балтийцы, конечно, не брали, но в остальном рисунок
можно считать документальным...
Весть о бомбардировке военных объектов Берлина вызвала ликование по
всей Советской стране. На многочисленных митингах рабочие, колхозники, воины
клялись все силы отдать для победы. Рабочие Кировского завода в Ленинграде
пригласили к себе экипаж полковника Преображенского. Но балтийцы не могли
отлучаться с острова: они готовились к новому удару по столице фашистского
рейха.
Балтийские летчики были довольны результатами первого рейда. Но они
понимали и то, что надо наращивать силу ударов. Недаром же Советское
информбюро назвало первый полет разведывательным. Но как наличным числом
самолетов сделать удар более мощным? На Эзель прилетели пять ДБ,
остававшиеся в Беззаботном для ремонта. Теперь группа Преображенского
составила уже двадцать самолетов. Если бы еще увеличить бомбовую нагрузку...
В первом полете ряд экипажей поднялся с бомбовой нагрузкой в 700
килограммов. Преображенский, Плоткин, Ефремов и Гречишников подняли бомбы
весом 800 килограммов. Определяя нагрузку, полковник учитывал и мастерство
летчиков, и износ двигателей. Но во всех случаях это были фугасные бомбы
весом в 100 килограммов и зажигательные бомбы. А ведь моряки доставили из
Кронштадта бомбы и большего веса, и балтийцам очень хотелось захватить их
для атаки по логову фашизма.
Бомбы весом в четверть и половину тонны ДБ мог принять лишь на внешнюю
подвеску. Но взлетать с неровной, мягкой и короткой взлетной полосы летчики
с ними не могли. А вот если удлинить полосу... Генерал Жаворонков, находясь
на старте, видел: чтобы оторвать машины от земли, летчикам приходится
производить разбег через все поле - от каменных строений на одной границе
аэродрома до кустарников на другой. С земли никаких резервов для удлинения
взлетной полосы не было видно. Однако с воздуха Преображенский обратил
внимание на то, что за кустарниками было еще небольшое свободное поле метров
триста, не более, но ведь это же очень много на такой тесной базе как Кагул!
И вот люди с лопатами и ломами в руках вышли в поле. Здесь и солдаты
обслуживающего подразделения, и матросы военно-морской базы, и местные
жители. Включились в работу также летчики, штурманы, стрелки. Трудились всю
ночь. Взлетная полоса была удлинена.
Теперь самолеты на внешней подвеске могли нести две фугасные бомбы
весом 250 килограммов каждая, да еще в люках были бомбы меньшего калибра. На
Кагул перед вторым рейдом на Берлин прилетел комиссар Военно-Воздушных Сил
КБФ дивизионный комиссар Леонид Николаевич Пурник. Большой, веселый,
стремительный, он сразу вошел в курс всех дел.
Оганезов, представляя Пурнику летчиков, расхваливал их.
- Что ты мне все хороших показываешь? - шутливо восклицал комиссар. Ты
мне плохих давай, нытиков давай!
- Нет у нас таких, - улыбается Григорий Захаревич, - может, в других
полках есть, а у нас нет.
- Ив других нет. Понимаешь, какая история - нет среди балтийцев
нытиков!
Вместе с балтийцами Пурник посмеялся над немецким сообщением, будто бы
Берлин бомбили англичане.
- Выходит, не признали вас? - притворно сокрушался комиссар, и в глазах
его поблескивали веселые искорки. - Это надо поправить, обязательно