"Пол Лунд. PQ-17 - конвой в ад " - читать интересную книгу автора

пролетели слишком далеко от цели. Вскоре после этого к разведчику
присоединились другие самолеты, на сей раз гидросамолеты-торпедоносцы
"Хейнкель". Теперь над конвоем кружили уже 9 вражеских самолетов. Одно звено
снизилось, направляясь к замыкающим кораблям, и где-то позади сразу
затрещали зенитные автоматы. "Хейнкели" сбросили торпеды, но попаданий не
добились. Затем последовала передышка, и на горизонте опять виднелся только
разведчик. На кораблях сопровождения за последние сутки команды провели на
боевых постах 18 часов.
В это время корабли сопровождения заправлялись с эскадренного танкера
"Олдерсдейл". Танкер "Грей Рейнджер" пока берег топливо, так как должен был
заправлять наши корабли в Архангельске. "Олдерсдейл" замыкал центральную
колонну конвоя. Это была не слишком удачная позиция, так как во время
заправки кораблям приходилось снижать скорость, и когда процедура
завершалась, они оказывались далеко позади конвоя, что делало танкер очень
уязвимым. Капитан Арчибальд Хобсон решил изменить процедуру. В начале каждой
заправки он поднимал сигнал "Не обращать внимания на мои маневры" и
увеличивал скорость, выходя из строя. Танкер проходил между колоннами, а
когда оказывался на одной линии с головными судами, начинал заправку. В этом
случае вся процедура проходила внутри кольца охранения, ни один из кораблей
не отрывался от конвоя.
Примерно в 21.00 мы попали в новую полосу тумана, и снова загремели
колокола громкого боя. К конвою приблизились 3 торпедоносца, и наши
артиллеристы успели сделать по ним несколько выстрелов. Самолеты исчезли.
Позднее наш командир лейтенант Лесли Уотен в бинокль увидел далеко впереди
подводную лодку. Один из самолетов сел на воду рядом с ней, но тут же
поспешно взлетел, так как туда ринулся эсминец. Он сбросил серию глубинных
бомб в том месте, где погрузилась лодка. Позднее мы прошли через большое
пятно нефти, в котором плавали обломки, и потому решили, что атака была
успешной. Однако немецкие лодки были хитрой дичью, очень часто выбрасывали
за борт немного нефти, чтобы обмануть преследователей.
Ближе к полуночи страшный удар потряс весь корабль, как маленькую
щепку. Подвахтенные повылетали из коек. Мы услышали какой-то металлический
скрежет под днищем. Судя по всему, мы налетели на подводную лодку, которая
держалась на малой глубине, но мы не могли позволить себе остановиться и
проверить, что произошло. Но все равно мы были довольны. Судя по силе удара,
мы сильно покорежили лодке перископы или даже рубку.
В полночь все снова успокоилось. Мы попали в зону полярного дня, и
солнце, вместо того чтобы подниматься над горизонтом и скрываться за ним,
выписывало в небе какие-то непонятные зигзаги, совсем как немецкие
самолеты-разведчики. Мы отправили радиограмму в Адмиралтейство: "Обнаружены
самолетом". Вскоре было получено подтверждение. Многие из нас мысленно
представляли себе зал оперативного отдела в Лондоне, где на карте отмечалось
продвижение PQ-17.


* * *

День 2 июля начался приятно. Море было спокойным, и солнце ярко светило
сквозь легкую дымку. Но это был обманчивый покой. Подводные лодки крутились
рядом целые сутки, и часто раздавалось глухое буханье глубинных бомб,