"Сергей Лукьянчук. Законы дороги (негласные ПДД) " - читать интересную книгу автора

ножек или птичьих лапок, даже татуировки - все, чего душа пожелает!
В корне неверно думать о том, что тюнинг - это лишь полная замена
двигателя или установка новых молдингов. Тюнинг - это все, что придаст
вашему автомобилю уникальность, подчеркнет его непохожесть на другие
транспортные средства. А в чем эта непохожесть будет выражаться -
сверхлегком двигателе (по сверхцене) или тонированных особым образом
стеклах - решать только владельцу.

Движение в темное время суток

Включайте ближний свет еще до наступления ночи. Опасным для себя и
других становится тот, кто едет в сумерках в неосвещенном автомобиле.
Ночью, когда на встречной машине различаешь свет от обеих фар, до нее
остается 300-400 метров.
Если автомобиль не имеет автоматической регулировки фар или "умной"
подвески, следящей за положением кузова над дорогой, перед ночной поездкой
отрегулируйте свет самостоятельно. При одном пассажире на заднем сиденье
поставьте регулятор гидрокорректора на цифру "1". Если там устроились два
человека - на "2". При загруженном багажнике выставляйте "3".
Не слепите водителей в зеркала заднего видения: выключайте дальний
свет, когда "садитесь на хвост" впереди идущему автомобилю. Истинные
джентльмены в таких случаях вообще ставят регулятор на "3" (то есть
максимально опускают вниз лучи света).
Если на трассе в темное время суток вы видите, что автомобиль, который
движется по встречной полосе, не выключает дальний свет фар, помигайте ему
несколько раз, переключая дальний и ближний свет, - возможно, водитель
потерял бдительность.
Если в темное время суток за вами движется автомобиль с не
отрегулированным ближним светом фар или забывчивый водитель с включенным
дальним, любитель ксенона, не предусмотренного конструкцией автомобиля, и
слепит вас в зеркала заднего вида - просигнализируйте ему задними
противотуманными фонарями или аварийной сигнализацией о необходимости
переключить дальний свет на ближний.
При выполнении обгона в темное время суток не включайте дальний свет
фар до того момента, пока ваш автомобиль не поравняется с автомобилем,
который вы обгоняете.
Даже если вы и идущий вам навстречу автомобиль переключились на ближний
свет, на узкой дороге короткого ослепления все равно не избежать. Долю
мгновения вы едете вслепую. Поэтому перед разъездом перенесите ногу с
акселератора на тормоз, - такая мера при внезапной опасности уменьшит время
реакции на торможение. Кроме того, в момент встречи стоит держаться справа,
чтобы снизить вероятность случайного столкновения.
Подъезжая к подъему, помните, что если на его вершине появится
встречный автомобиль, он неминуемо ослепит вас даже ближним светом
(правильно отрегулированные фары светят чуть вниз). Будьте к этому готовы. И
перед спуском помните, что вы аналогичным образом слепите других водителей.
Особое внимание в темное время суток следует уделять чистоте ветрового
стекла. Раз в месяц мойте его с обеих сторон до "хрустальной" чистоты.
Масляные разводы и легкий налет грязи, абсолютно невидимые днем, ночью
преломляют свет встречных автомобилей в слепящие "туманности" - иногда до