"Николай Лозицкий. Дивизион " - читать интересную книгу автора

очередь определиться, где мы находимся, какое сейчас время, что происходит
вокруг. Погоны снять, документы сдадите начальнику штаба. Связь держать
постоянно. Основные и запасные частоты, а так же позывные получите у него
же. Ну, с Богом, хлопцы.
Собрав документы у своей группы, я вместе со своими оставил их у
Васильева.
Записал частоты для связи и позывные. Позывной дивизиона был
"Гвоздика", мне же достался позывной "Буссоль". Попрощавшись с ребятами, мы
погрузились на броню и тронулись в путь.
На запад уходила неширокая, то ли просека, то ли старая, заросшая
невысоким кустарником, дорога. На карте ее не было, и куда в конце она нас
приведет, мы не знали. Но сейчас она шла в нужном нам направлении. Вся
группа расселась сверху на броне, сектора наблюдения были распределены
заранее. Достав самодельную гарнитуру на длинном кабеле, я подключился к
внутреннему переговорному устройству. Самоделка имела то преимущество, что
имела один наушник, оставляя второе ухо свободным. Имея связь с водителем и
пулеметчиком, я в то же время слышал, что творится вокруг. Основным
неудобством были ветки деревьев, которые так и норовили нас хлестнуть.
Дорога, иногда делая небольшие изгибы, шла пока в нужном направлении, и
часа полтора мы проехали без приключений, только звуки канонады на западе
постепенно становились все отчетливей и сильнее. Дорога стала заворачивать
вправо, впереди показался просвет между деревьев. Остановившись, мы
спешились и растянувшись в цепочку по фронту стали осторожно приближаться к
просвету. Это оказалась поляна, на которой перекрещивались несколько дорог.
Дороги были в основном малонаезженные, кроме одной. Подходившая к
поляне с юга, она уходила на север. Видно было, что по ней в последнее время
было интенсивное движение, скорее всего грузовых автомобилей.
Вызвав на связь "Гвоздику", я попросил разрешение проверить эту дорогу,
высказав предположение, что конечным ее пунктом может быть военный объект
или склад. В то время в народном хозяйстве, тем более в западных областях,
присоединенных к СССР в 39-м году, автомобилей было очень мало, а чтобы так
накатать дорогу, по ней должны проехать не один десяток машин, которые были,
в основном, у военных.
Получив разрешение, мы направились на север, вглубь леса. Скорость
держали небольшую, чтобы иметь возможность спрыгнуть с БТРа прямо на ходу.
Мы проехали уже километров семь, когда за очередным поворотом увидели
ворота.
Точнее это были рамки, сколоченные из тонких стволов деревьев, с
натянутой на них колючей проволокой. Створки были прикручены проволокой к
деревьям, стоявшим на обочине. От этих деревьев, в обе стороны, вглубь леса,
уходил забор из колючей проволоки. Слева от ворот, внутри изгороди, стоял
"грибок" для часового, однако никого под ним не было. Приказав бойцам
залечь, я остался сидеть на броне за башней. Громко, чтобы было хорошо
слышно, я сказал пулеметчику,
-Кравченко, покрути башней, чтобы все увидели на ней звезду.
Башня плавно повернулась влево, затем вправо.
- Эй, есть кто живой, выходи - еще громче крикнул я.
Какое то время стояла тишина, затем послышалось шевеление в придорожных
кустах и на дорогу вышел, отряхиваясь, человек в советской военной форм, с
кобурой на поясе, на петлицах у него было по одному квадратику. Я спрыгнул с