"Анатолий Логинов. Жил отважный капитан ("Мир царя Михаила") " - читать интересную книгу автора

исполнявший обязанности борттехника самолета.
'Ну как, Юрий, закончили?'- спросил он, отрываясь от пультов и
поворачиваясь к вошедшему Полубоярцеву.
'Да, наконец-то. Попил с нас кровушки сей Калеп. Всегда считал, что
Луцкие надежнее' - ответил поручик.
'Увы. На всех Луцких пока не хватает. Хорошо хоть Калепы для нас выдали
из спецпартии- тройного контроля, а то бы вообще плохо было. Ну ладно,
сейчас опробуем и с Богом!'
'Еще минут 20 и можно будет запускать. Хорошо хоть время дали на
устранение неисправности, а то так спешили, что ужас... Кстати, а что
переменилось-то?'
Николаич еще раз окинул взглядом приборы и ответил:
'Да с дирижабля передали, что пока цель не прибыла'.
'Понятно. Видно кто-то внизу у нас есть, иначе бы с такой высоты и не
рассмотрели' - усмехнулся поручик.
'К бабке не ходи, агентура в Коломбо сидит. Впрочем, не нашего ума
дело. Меньше знаешь, крепче спишь. А анекдот новый не слышал, вчера летчики
привезли?' - сказал Николаич.
'Нет. Расскажи, пока ждем остальных' - улыбнулся Полубоярцев. Во всем
полку знали, что Николаича хлебом не корми, дай рассказать историю или
анекдот.
'Ну, слушай. Напали, значит, на аэродром душманы, что на английские
деньги наняты. Отбить их отбили, а одному непутевому технику и не повезло -
попал в плен. Душманы народ хотя необразованный, но хитрый - сразу
сообразили, что такого можно англам продать. Привезли, значит, к лимонникам,
те за него на радостях золотишка отвалили. Ну, а техника сразу же в
допросную и стращать - выдавай все секреты русской авиации. Не то мол наши
сикхи из тебя ремней нарежут, а потом остатки назад душманам отдадут, чтобы
те в козлодрание сыграли. А техник молчит, как воды в рот набрал. Подумали
англичане, подумали и решили пока в камеру его засунуть - мол еще не
осознал, как дойдет, сам все расскажет. Камера та с хитростью - окошечко
потайное имеется, чтобы смотреть, как пленный себя ведет. Следят англичане и
потихоньку обалдевать начинают. Техник наш головой в стенку бьется и дурным
голосом орет - 'Говорили дураку, учи матчасть! Учи матчасть!'...
Дружный смех офицеров прервало появление процессии механиков во главе с
Фрериным.
'Все готово, вашбродь!' - доложил он, обращаясь к офицерам. Авиация,
хотя и вела свой род от инженерных войск, гордилась своим демократизмом и
некоторой долей пофигизма. Еще бы, ведь и офицеры и нижние чины в равной
степени рисковали и выполняли почти одинаковую работу. При этом внешнее
отсутствие дисциплины компенсировалось внутренней ответственностью, без
которой, как считалось, авиатора быть просто не могло. Даже нижние чины
проникались этим духом, а если нет... Ну что же, в ротах охраны аэродромов,
да и в тыловых ротах тоже нужны были солдаты.
Пока на аэродроме шли работы, летный состав собрался на предполетные
указания в штабе полка. Расположенный в построенном еще при англичанах
добротной постройки каменном доме, штаб отличался царящей в нем прохладой,
особенно приятной после душной жары на улице. Сначала зачитал приказ
командир полка, полковник авиации Александр фон Цеппелин, из остзейских
немцев. Говорили про него, что дальний родственник того самого графа, но сам