"Игорь Лисочкин, Екатерина Иванова и др. "подборка статей о Питерском метро"" - читать интересную книгу автора

до "Площади Ленина" на автобусе. На на первом, так на втором. И даже не
потерять мри этом пуговицы на пальто. Большое дело.

Автобусные страсти

С первых дней в новых сочлеценных "Икарусах" установилась особая
атмосфера. Молчаливая, очень сдержанная, сосредоточенная. Мне довелось
услышать такое юмористическое резюме: "До чего же у нас народ кроткий!".
Те, кто мог, до предела сократили посадки с севера в центр. В час пик вы
не увидите в автобусе стариков, детей, инвалидов. Нет и пьяных. Мне
рассказывали, что однажды в автобус погрузился гражданин "с сильным
выхлопом". Ему было сказано коротко: "Чтобы на первой остановке духу
твоего не было!". И без скандала и куража он подчипился, поняв всю
несостоятельность своего поведения в столь напряженных условиях. Таким
образом, народ у нас совсем не "кроткий", а весьма понимающий и умеющий,
когда надо, "собраться".
Не все, разумеется, шло гладко. Из рук вон плохо была организована
информация для населения. Потребовались выступления печати, чтобы
граждане перестали месить снег на конечных остановках. На Боткинской
сотни тысяч человек двигались к автобусу через скверик по
отполированному льду, поглядывая на здание клиники травматологии на
углу, и прошли недели, прежде чем тут появились песок и скребок... 0б
этом приходится говорить. поскольку многое все-таки зависит не только от
глобальных решений, но и от повседневной деятельности местных
администраций, коммунальщиков, сотрудников милиции, госавтоинспекции и
даже медиков. А это, как кажется, поняли далеко не все.
Хочу коснуться и проблемы, о которой почему-то никто не говорит. В
спорах двадцатилетней давности вокруг проекта все практически единодушно
сходились на том, что в районе "размыва" на многие годы придется
прекратить любое строительство, что оттаивание подземного айсберга со
временем неизбежно приведет к авариям водопровода, коллекторов, линий
связи. С годами это как-то позабылось. Сейчас здесь сформировался
интереснейший район, в котором высотная застройка площади Мужества
соседствует с "круглой баней" - памятником архитектуры времен
конструктивизма, электронная "Аврора" - с жилыми кварталами и
дендропарком, "Красный Октябрь" с его уникальным оборудованием - с
институтом бывшей советской торговли. Тут же проходит железнодорожная
линия, связывающая город со множеством населенных пунктов Карельского
перешейка.
Здесь необходимы серьезные геофизические исследования (потенциал у
города тоже есть). Заливка тоннелей обошлась без видимых подвижек почвы.
Но никто не может дать гарантии, что "размыв" не поднесет городу новый
сюрприз. Конечно, определенное чиновное лицо скривит физиономию: "Зачем
вы пугаете народ?". А я на пугаю. Да и народ у нас не из пугливых. Все
обойдется - лучше не придумаешь. Налога контроль тут необходим. Чтобы в
один прекрасный день вновь неожиданно не оказаться у большого разбитого
корыта.
В горячие дни декабрьской аварии в Смольном состоялась
пресс-конференция, которую вел мэр города. На моей памяти - лучшая.
Разговор шел "без политики", по делу, без фанфаронства, всезнайства и