"Станислав Лем. Дознание" - читать интересную книгу автора

юпитерской орбите, а это дает значительное преимущество.
- Кого вы имели в виду, говоря "у нас"?
- Пилотов...ну, и навигаторов.
- Одним словом, космонавтов?
- Да. Примерно в двадцать часов по бортовому времени мы подошли
практически к внешней границе кольца.
- В его плоскости?
- Да. На расстояние около тысячи километров. Датчики уже там
констатировали значительное запыление пространства. Корабль получал около
четырехсот пылевых микроударов в секунду. В соответствии с программой мы
вошли в сферу Роша над кольцом и с круговой орбиты, практически
параллельной щели Кассини, начали выбрасывать зонды. Первый зонд мы
выбросили в пятнадцать часов по бортовому времени и с помощью радарного
пульсатора ввели его в щель. Это было как раз моей обязанностью. Первый
пилот помогал мне, поддерживая минимальную тягу. Благодаря этому мы
обращались практически с той же скоростью, что и кольца. Кальдер
маневрировал очень умело. Он держал тягу именно на таком уровне, который
позволял правильно ориентировать корабль - носом вперед. Без тяги сразу же
начинается кувырканье.
- Кто, кроме вас и первого пилота, находился в рулевой рубке?
- Все. Вся команда. Командир сидел между мной и Кальдером, ближе к
нему, потому что он так расположил свое кресло. За мной находились инженер
и электронщик. Доктор Барнс сидел, кажется, за командиром.
- Вы в этом не уверены?
- Я не обратил на это внимания. Я был все время занят, да и вообще с
кресла трудно оглядываться назад. Спинка слишком высока.
- Зонд был введен в щель визуально?
- Не только визуально. Я поддерживал с ним непрерывную телевизионную
связь. Кроме того, я использовал радарный дальномер. Вычислив данные
орбиты зонда, я удостоверился, что он посажен хорошо - примерно посередине
между кольцами, - и сказал Кальдеру, что я готов.
- Сказали, что вы готовы?
- Да, к запуску следующего зонда. Кальдер включил лапу, люк
открылся, но зонд не вышел.
- Что вы называете "лапой"?
- Гидравлический поршень, который выталкивает зонд из наружной
катапульты после открытия люка. У нас на корме было три такие катапульты,
и этот маневр следовало повторить трижды.
- Значит, второй по счету спутник не покинул корабля?
- Нет, он застрял в катапульте.
- Опишите подробно, что к этому привело.
- Очередность операций была такой: сначала открывается внешний люк,
потом включается гидравлика, а когда индикаторы показывают, что спутник
выходит, включается его стартовый автомат. Автомат дает зажигание с
задержкой в сто секунд, чтобы при аварийной ситуации успеть его выключить.
Автомат запускает малый бустер на твердом топливе, и спутник отходит от
корабля на собственной тяге - порядка одной тонны в течение пятнадцати
секунд. Нужно, чтобы он отошел от корабля-матки как можно быстрее. Когда
бустер выгорает, автоматически включается ионный двигатель, находящийся
под дистанционным управлением штурмана. В данном случае Кальдер уже