"Джон Лаффин. Фотография мадам Вонг " - читать интересную книгу автора

толковать с мадам Вонг на эту тему не нашлось.
Главная квартира мадам Вонг находилась на островах близ Гонконга, и
отсюда она начала расширять свою пиратскую сеть. Вонг не ограничилась
грабежом судов в открытом море - она грабила их в гавани. Большое количество
товаров было украдено прямо с торговых складов.
Когда не было другой поживы, суда Вонг, снабженные паровой лебедкой,
выходили ночью в море и вытаскивали на поверхность большие куски подводного
резервного кабеля, соединявшего Гонконг с Сингапуром. Медь, сталь, свинец,
снятые с кабеля, продавались на черном рынке.
Первой крупной морской операцией мадам Вонг была атака на голландский
пароход "Ван Хойц". С семью джонками она преследовала судно, шедшее из
Кантона в Шаньтоу, темной ночью взяла на абордаж, разгромила радиорубку и
оставалась на борту пятнадцать часов, пока груз переносили в лодки.
Всем пассажирам приказано было войти в кают-компанию, где обыскивали
бумажники. Эта операция принесла Вонг 400 тысяч фунтов. Никто из команды и
пассажиров не видел мадам Вонг в лицо. Она редко принимала участие в рейсах
своих судов, но в этих случаях Вонг показывала, на что она способна.
Однажды в марте 1951 года два судна мадам Вонг - торпедные катера,
украденные у японцев, - остановили португальский фрахтер "Опорто"
водоизмещением в четыре тысячи тонн, который шел в Макао.
Вся команда из двадцати двух человек была расстреляна на борту. Только
одному удалось выжить. Пираты побросали пустые ящики за борт, и раненый
матрос спасся, ухватившись за доску. Позднее его подобрал португальский
эсминец, который слишком поздно прибыл к месту происшествия.
Матрос умер через несколько дней, а его описание внешности пиратки
является единственным достоверным источником, помимо старой и бесполезной
фотографии мадам, сделанной еще в 1939 году.
Уже в 1951 году было ясно, что мадам Вонг все больше прибирает весь
пиратский промысел к своим рукам. Некоторые бандиты помельче добровольно
присоединились к ней, других она заставила силой. Считают, что делом ее рук
был и самый крупный пиратский налет того года - нападение на
пятитысячетонное британское судно "Мэллори", когда оно проходило через
Тайваньский пролив. Перед судном внезапно вынырнула джонка, и, чтобы не
раздавить ее, судно вынуждено было остановиться. Джонка пришвартовалась, и в
мгновение ока на борту оказалось двадцать пять человек.
Они были вооружены современными американскими автоматами, а их
предводитель без акцента говорил по-английски. За несколько часов они
перенесли ценные грузы "Мэллори" в свою джонку.
В августе 1951 года контора британского пароходства получила письмо:
"Ваш фрахтер, который отплывает 25 августа, будет атакован. Если Вы отложите
отправление, это Вам не поможет. Можете обеспечить безопасность судна,
заплатив 20 тысяч гонконгских долларов". В письме указывалось, каким образом
следует уплатить деньги.
И пароходство заплатило не только потому, что все имевшиеся английские
военные суда были заняты на войне в Корее, но и главным образом потому, что
это было простейшим выходом. Другие компании тоже получили такие извещения.
Морская полиция в Гонконге считает, что доходы пиратов, получаемые
таким образом, составляют 150 миллионов гонконгских долларов ежегодно.
Львиная доля достается мадам Вонг...
На следующий год пятнадцать пиратов, находившихся на борту в качестве