"Николай Герасимович Кузнецов. Накануне (про войну)" - читать интересную книгу автора

тяжелый, многопудовый якорь, приходилось всем попотеть. Правда, из воды
якорь вытаскивали паровым шпилем, но затем наступал наш черед. "Все на гини
ката!" - командовал старший помощник, и курсанты брались за толстый длинный
конец.
Первое плавание на "Авроре" мы совершили в 1923 году - в водах Балтики
и Финского залива. Пережили трехдневный шторм. Наш старенький крейсер,
раскачавшись на волне, скрипел, поднимая и опуская свой нос. Отдельные
крупные волны перекатывались по полубаку и шкафуту. Носовые клюзы н
полупортики принимали воду. Я хорошо переносил качку и теперь мог с
уверенностью сказать, что могу плавать на кораблях в любую погоду, а значит,
могу быть моряком.
На "Авроре" совершили мы в 1924 году и первое заграничное плавание
вокруг Скандинавии. Тогда я снова повидал родные места - Архангельск и
Мурманск.
Нам предстояло выйти из Финского залива, спуститься на юг по
Балтийскому морю и около Копенгагена выйти в Северное море, не удаляясь
далеко от берегов, обогнуть Скандинавский полуостров, зайти в порты Норвегии
- Берген и Тронхейм, а затем следовать к родным берегам - к Мурманску и
Архангельску.
Северное море оказалось более беспокойным, чем воды Балтики.
Ранним утром мы вошли в норвежские фиорды, чтобы бросить якорь в
Бергене. Разноцветные крыши домов освещались лучами солнца. Дома как будто
прилепились к скалам и казались совсем близко от корабля. На фоне зелени и
серых скалистых берегов они выглядели нарядно. Фиорды то расширялись, то,
оставив лишь узкий проход для корабля, казалось, сужались до предела.
Неожиданно крейсер резко поворачивал, и перед глазами вновь открывались
просторы. Только небольшой маячок указывал нам путь.
Берген предстал перед нами своими башнями, высокими домами, уютными
улицами, пристанями и стоявшими на рейде кораблями. Всю первую половину дня
заняли принятые в таких случаях формальности и приветствия.
Сначала норвежские власти посетили корабль, затем наш командир отряда
нанес ответный визит. Все это сопровождалось положенными салютами орудий
кораблей. На нашем корабле побывали представители норвежского морского
командования и рабочие Бергена.
В Бергене корабль посетила А. М. Коллонтай - наш полпред и торгпред в
Норвегии, первая женщина-посол. Ее имя было хорошо известно нам. Александра
Михайловна вступила в революционное движение еще в конце минувшего века,
работала в России и за границей, была участницей многих международных
социалистических конгрессов. В семнадцатом году по поручению партии она
часто выступала на митингах и собраниях перед моряками Балтики. Старые
матросы этого не забыли. Но пожалуй, больше всего в ту пору Александра
Михайловна была знакома молодежи как автор статей и книг, в которых она
ставила острые моральные проблемы, искала революционное решение вопросов
брака и любви. В том, что она писала, было много спорного, было и такое, с
чем мы не соглашались. Но интерес к ее выступлениям в печати был неизменно
большой.
В 1924 году Александре Михайловне, должно быть, перевалило за
пятьдесят, но она все еще выглядела молодо, была красива, поражала своей
жизнерадостностью и остротой ума.
На нашем крейсере Александра Михайловна вручила орден Красной Звезды