"А.В.Кузьмин. В прибрежных водах " - читать интересную книгу автора

ночным морем прогрохотал взрыв. Сторожевой корабль отправился на дно. Не
сбавляя хода, катера устремились в новую атаку. Первым с короткой дистанции
свою вторую торпеду выпустил по танкеру Романов и, отвернув влево, начал
постановку дымовой завесы. Но танкеру как-то удалось увернуться. Тогда атаку
повторил Клименко. Его торпе-
32 Зак 704


да попала в цель. После взрыва танкер запылал огромным костром. С
катера Романова наблюдали, как, успешно завершив атаку, катер Клименко
скрылся в дымовой завесе.
Менее удачно действовал в этом бою старший лейтенант И. М Желваков.
Выйдя, как задумал, в голову конвоя, он оказался под сосредоточенным огнем
четырех кораблей охранения. Стало ясно, что тут прорваться к транспорту на
дистанцию залпа не удастся. Желваков вынужден был прикрыться дымзавесой и
отойти. После этого ему следовало бы запастись терпением и повторить прорыв
к избранной для атаки цели несколько позже. Но командир катера поступил
иначе. Уйдя вперед по генеральному курсу конвоя, он решил атаковать из
засады.
Между тем стало светать. В 2 часа 2 минуты катер, подойдя к мысу
Кибергнес, был обнаружен и обстрелян немецкой батареей. Желваков вынужден
был отойти в открытое море. Тут ему как будто повезло: удалось встретиться с
миноносцем и сторожевым катером, шедшими с севера на помощь атакованному
конвою. Несмотря на артиллерийский и пулеметный обстрел, старший лейтенант
предпринял несколько попыток сблизиться и атаковать миноносец. Но тот, ловко
маневрируя, всякий раз оставлял катер на острых курсовых углах. Понимая, что
в этих условиях его торпеды вряд ли поразят цель, старший лейтенант вынужден
был отказаться от дальнейших атак и отойти. Первый бой для Желвакова и его
подчиненных оказался неудачным.
Встретившись в точке рандеву, Романов, Павлов и Желваков стали
поджидать Клименко. Однако ожидание оказалось напрасным. Когда уже совсем
рассвело, три торпедных катера, опасаясь атак вражеской авиации, вернулись в
базу.
На разборе боя мы похвалили его участников за инициативу и
настойчивость В конечном итоге именно эти качества обеспечили победу. Но не
умолчали и о недостатках, допущенных как командирами катеров, так и
капитаном 3 ранга Коршуновичем Поиск конвоя лучше было бы проводить идя не
кильваторной колонной, а в строю разомкнутого уступа. Это обеспечивало
Кузьмин 33


возможность надежного просмотра большого района, а при обнаружении
конвоя - немедленный выход в атаку сразу всех катеров.
Снова, как и в бою 7 апреля, выявились недостатки в организации связи.
Скованный запретом на открытые переговоры, Коршунович не сумел навести на
обнаруженный конвой для его окончательного разгрома находившееся в море
звено катеров старшего лейтенанта Колотая.
Стало очевидно, что действующая система радиопереговоров, как между
катерами в море, так и между ними и нашим КП, не выдерживает критики. И штаб
бригады сделал из этого надлежащие выводы. Мы переняли опыт летчиков и