"Кирилл Кудряшов. Нить" - читать интересную книгу автора

намереваясь хоть чуток освежиться по дороге. Настроение улучшилось, правда,
не на много. Тоска не то, чтобы отступила - она всего лишь улеглась
отдохнуть на самое дно души... Так что, жить можно. До тех пор, пока она не
вернется...
Завод встретил его все тем же сплином. "Те же знакомые рожи". Те же
стоящие в гараже лупоглазые "ГАЗики", элегантная и воздушная "Десяточка"
начальника гаража, свирепая физиономия гиганта "КРАЗа", добродушная - 157-го
"ЗИЛа"... А возле его "ГАЗика" примостился вечно грустный "УАЗик" -
головастик. И если знакомые рожи и навевали тоску, то вот машины, почему-то,
нет. Для Сергея автомобили были куда ближе и роднее управлявших ими людей.
А что, ведь у каждой из них свой характер, свои привычки, свои
особенности. И, быть может, своя судьба. Кто-то из грузовиков, отработав
свое, совсем как человек уйдет на пенсию, доживать свой век, пока он,
окончательно состарившийся и развалившийся, не будет списан на металлолом.
Но таких "пенсионеров" будут лишь единицы! Большинство стальных обитателей
гаража проживет недолгую, но кипучую жизнь, и закончит ее геройски, лобовым
столкновением с кем-то, кто осмелится не уступить ему дорогу. Совсем как
могучие буйволы во время весеннего гона, готовые схлестнуться с кем угодно
не на жизнь а на смерть.
Машины казались Сергею куда лучше людей во всех отношениях. Они не
бросят в трудную минуту. Не забудут отблагодарить, когда ты заливаешь их
баки бензином. Машины всегда готовы выслушать тебя, впитать твое горе в свой
карбюратор, и сжечь его там, ободряя тебя громким ревом или довольным
урчанием.
Иногда Сергей задумывался, почему он никак не бросит работу водителя?
Почему не попытается сменить специальность на что-то, более востребованное и
хорошо оплачиваемое. Его родные считали, что он просто не способен на то,
чтобы изучить что-то новое и сменить профессию. Порою и сам он склонялся к
этому мнению. А порою ему просто казалось, что он не сможет жить вдали от
рева моторов и визга тормозов... Музыки, сопровождавшей его большую часть
его жизни.
Быть может, он и смог бы освоить какую-нибудь престижную профессию.
Программиста, например. Но вот смог бы он сидеть перед холодным взглядом
монитора, отдавая процессору не менее холодные команды? Ему казалось, что
нет. Подвижный руль в руках, и педаль газа, нажатию которой подчиняется
многотонная махина - вот, чем он жил, хотя вряд ли когда-нибудь решился
признаться себе в этом.
За час брожения по различным кабинетам, неизбежно предшествующий выезду
на просторы Новосибирских дорог, Сергей подписал все необходимые бумаги,
прошел краткое обследование у врача (выдавшего простой вердикт: "Трезв и
здоров"), получил, наконец, путевой лист и с чувством глубокого облегчения,
наконец-то, выехал из гаража. Ему предстояло забросить груз бутылок на
станцию "Мошково", забрать оттуда какую-то тару, и вернуться назад, в гараж.
Поездочка, конечно, не ахти какая, но все же это не езда по городу с
неизбежным стоянием в километровых пробках.
Бодрый, довольный и почти счастливый от предвкушения поездки по шоссе,
Сергей притопил педаль газа и, ощущая, как подрагивает баранка в его руках,
выехал на проснувшуюся и заполненную транспортом Богдашку.
Справа раздался громкий требовательный гудок сигнала, и, повернув
голову на звук, Сергей с удивлением увидел двигавшийся параллельно ему