"Виктор Крюков. Свет любви " - читать интересную книгу автора

"тренаж" обыкновенной прогулкой от палаток до столовой, Громов этого не
делал никогда. Он не приходил на стоянку, чтобы помочь кому-либо из
механиков самолета, хотя свободного времени у него было предостаточно.

Громов лениво покуривал, глядя из своей палатки на стоянку, когда
раздался голос дежурного по эскадрилье.
- Старшина Громов, к телефону!
- Кто?
- Начальник штаба майор Шагов.
Громов вскочил и побежал в дежурную.
- Старшина Громов слушает. Здравия желаю, товарищ майор. Гарнизонный
наряд? Ясно! Двадцать человек? Слушаюсь, товарищ майор! Я сделаю все
возможное! Слушаюсь!
Шагов, правда, предупредил его, что инженерная служба встанет на дыбы,
будет доказывать, дескать, столько людей она выделить не сможет. В таком
случае старшине Громову надлежит от имени майора Шагова "нажать" на
техников, убедить их, что несение караульной службы не менее важная задача,
чем обслуживание полетов. Громов положил трубку, оправил гимнастерку и вышел
из палатки, улыбаясь своим горделивым мыслям: майор Шагов надеется на него,
как на свою руку во второй эскадрилье.
Дорога на стоянку была испещрена вмятинами автомобильных шин и
пропитана бензином. Один конец дороги исчезал в клубящейся серой туче
старта, а другой долго вился за палатками. Гул моторов, долетавший из серой
тучи, казалось, сотрясал палатки.
Громов шел не торопясь, играючи, старался нажимать каблуками на
зубчатые бугорки автомобильной колеи. Дорога привела его к самолету Ершова.
- Гуляем? - окликнул старшину Ершов, выскочив из мотогондолы с каким-то
прибором в руках, похожим на велосипедный насос.
- Вас не спрашивают! Ковыряйтесь себе в шплинтах, - отрезал Громов и
свернул к дежурному по стоянке, который ввинчивал в землю штопор под крылом
соседней машины.
- Миша, где техник?
Миша, то есть ефрейтор Пахомов, хорошо слышал обращенные к нему слова,
но даже не обернулся, а только быстрее стал ходить кругом, налегая грудью на
лом, вставленный в ушко штопора.
Никто, даже такой строгий ревнитель устава, как Громов, не обращался к
Пахомову по званию и фамилии. Дело в том, что хотя Миша и служил в
эскадрилье дольше всех (в шутку его прозвали "основателем эскадрильи"), но
как авиатор, как специалист он до сих пор оставался начинающим. И если его
товарищи стали в эскадрилье сержантами и старшинами, Миша как пришел в нее
ефрейтором, так и застыл в этом звании. Он был от природы рассеян, и ему
запретили работать на самолетах. Мишу сделали постоянным развозчиком
баллонов. С тех пор и установилось к нему покровительственно-фамильярное
обращение. И Пахомов, человек простодушный, но самолюбивый, едва ли не
наизусть вызубрил наставления по эксплуатации и ремонту моторов, лишь бы
вновь перейти на самолет, догнать сослуживцев.
Уступив просьбам Пахомова, капитан Дроздов поручил ему следить за
состоянием "яшки", как назывался учебно-тренировочный самолет ЯК-18. Миша
почувствовал себя на верху блаженства и стал ухаживать за "яшкой", как за
человеком, вкладывая в дело весь пыл своей трудолюбивой души.