"Антон Кротов. Вперед, к Магадану! " - читать интересную книгу автора

как правило, на электричках. Потом пришел черед более дальних путешествий:
Вильнюс, Одесса, Архангельск, Екатеринбург, Соловецкие острова... Об этом
нужно будет издать особую книгу, а может, и не одну.

Так что я уже имел некоторый опыт вольных странствий - как правило,
одиночных. Имели соответствующий опыт и мои родители. Без такого 5-летнего
опыта, видимо, ни у меня, ни у них ничего бы в плане Магадана не получилось.

В 1995 году вышла моя первая книга - "Практика вольных путешествий". В
1996 году вышла она же, но в соавторстве с другим продвинутым человеком -
Денисом Петровым, и очень большим тиражом - килограмм пятьсот. Издание
книг - процесс дорогостоящий, и приходилось брать деньги в долг, а затем,
продавая книги (обычно - в электричках), отдавать долги.

Что касается последнего издания "Практики", то долги по ней были
отданы, а часть тиража еще оставалась. Поэтому несколько сотен книг я
направил по почте бандеролями в Омск, Красноярск, Иркутск и Улан-Удэ, чтобы
там взять их, продать в местных электричках, заработать денег на пропитание
и двигаться дальше.

Но мы с Андреем не относимся к асам автостопа. Стаж мой - именно
автостоповский стаж - невелик, на момент старта он составлял всего 12 800
км, а у Андрея - еще меньше. (Я не говорю о путях, пройденных мной на
электричках, методом одной остановки и другими научными железнодорожными
способами.) Поэтому не думайте, что причина успешного прохождения маршрута -
наш величайший дорожный опыт.

МАЛЕНЬКИЙ СЕКРЕТ ДОРОГИ МОСКВА-ВЛАДИВОСТОК

Вольные путешествия - не путешествия наобум. Кто владеет информацией,
тот владеет миром, и поэтому стоит иметь представление о маршруте, о
городах, через которые он проходит, о железных дорогах и трассах, по которым
будешь проезжать.

Идея возникла еще зимой. Москва - Иркутск - Якутск - Магадан -
Владивосток - Москва. Я замышлял ехать автостопом, но на маршруте было две
"дырки", которые никто по трассе не проходил.

Первая "дырка" протяженностью несколько сотен километров - Чернышевск
(Читинской области) - Сковородино (Амурской области), участок так
называемого "Владивостокского тракта" (Москва - Владивосток). Проехать
Владивостокский тракт автостопом, а вернее - его самый тяжелый участок, не
удавалось еще никому. Тракта, как такового, нет, есть лишь разноречивые
сведения о нем. Я даже знаю четырех людей, якобы проехавших там, но легко
убедиться, что это не так. Ни в турклубе, ни в других местах я не нашел
сведений, что кто-то проехал этот участок авто- или мото-способом.

За месяц до нашего старта пройти автостопом из Питера до Владивостока
решил питерский автостопщик Андрей Пожидаев (который далее в тексте будет
называться "мудрец Пожидаев", "великий мудрец Пожидаев", "Волшебная борода"