"Антон Кротов. От -50 до +50 (часть 2) " - читать интересную книгу автора

- Здравствуйте, я путешественник, в Ош направляюсь, а переночевать у
вас можно?

Сторож (его, как потом узналось, звали Сергей Николаевич) был весьма
озадачен моим вопросом. Но, однако, пустил. В будке находились плита, чай,
телевизор и сын сторожа, парень лет шестнадцати. Сам охраняемый двор
оказался автобазой, где почему-то кроме автотехники лежало и проветривалось
в больших кучах зерно.

Я рассказал о своих путешествиях, подарил книги по автостопу. Жизнь
наладилась. Попили чай и завалились спать.

13 августа, суббота. Трасса на Токтогул. Водитель-оптимист

Утром небо просветлилось, вчерашний дождь оставил лишь лужевые следы.
Попрощавшись со сторожем, я вышел на трассу. Очень быстро меня подобрал
дядька, ехавший на свадьбу в деревню в двадцати километрах от Кара-Балты. Он
сообщил мне, что рядом, выше по трассе, имеется природный водопад, и чтобы я
не забыл его посетить.

Притрассовый водопад, судя по всему, нередко служит местом пикников
новых киргизов. Для них на своротке, идущей к водопаду, стоит юрта со
сторожем-охранником, дорога перегорожена веревкой, имеется туалет, кострища
и битые бутылки. Видно было, что обитатели юрты собирают взносы за посещение
водопада с новых киргизов, но я прошел пешком и никто на меня не обратил
внимания.

Для лучшего изучения водопада я поднялся повыше, туда, куда не могли
пробраться машины киргизов (сегодня, к счастью, их пока не было). Помылся и
постирался. Это оказалось непросто - вода ледяная. Но все равно приятно.
Жаль только, что неправильные граждане оставили битые стекла во многих
местах даже вверху водопада.

Вернулся на трассу - и вскоре мне опять повезло, водитель-камазист, в
связке с двумя другими камазистами, вез белый камень в южнокиргизский
городок Майли-Су.

Этот водитель, русский по национальности, оказался полным антиподом
позавчерашнего коллеги. Проведя тридцать пять лет за рулем, сей водитель
понял, что лучше страны, чем Киргизия, ему не найти; что местные жители -
гостеприимны и радушны и никогда не бросят коллегу на трассе в беде; что
киргизский мед самый лучший, цены в Киргизии самые низкие, а профессия
водителя - самая удобная, престижная и высокооплачиваемая. Было у него
припасено и много веселых историй про корыстных гаишников, про разные
недогрузы и перегрузы, да мало ли может приключиться с человеком за треть
века водительской жизни. Однако, почти одни и те же приключения люди
воспринимают совершенно по-разному, и выводы делают другие. Скажем, из
истории с протухшими арбузами (см.выше) можно сделать вывод, что все люди
сволочи, а можно понять, что не надо жадничать, и если у тебя предлагают