"Антон Кротов. От -50 до +50 (часть 2) " - читать интересную книгу автора

случае, произошедшем с неким поляком. Как с этими поляками обычно бывает (о
чем регулярно пишет газета "Вольный ветер"), он пошел в одиночку на пик
Ленина и умер. Подробности пока были неизвестны.

По дороге заехали в придорожный ресторан и сытно поели. Я предложил
заплатить, но следователи отказались: "да ладно уж, в другой раз" и
заплатили за обед сами. А на перевалах перед Сары-Ташом они купили еще и
кумыса и угощали им меня и себя. Подъехали к Сары-Ташу, там развилка:
прямо - на Мургаб и Хорог, направо - на Дорот-Коргон и пик Ленина. Дождь
закончился, выглянуло солнце из-за облаков и осветило заснеженных великанов
Памира: пик Ленина и проч.

Расстались - и вот удивление! Милицейская машина оказалась
деньгопросной! За 100 км, в которой я проехал в ней, с меня причиталось 100
сом ($2). Я, конечно, заплатил, мысленно удивляясь, так как они на меня по
дороге и в ресторане потратили больше! Вероятно, это старинный киргизский
обычай брать деньги за подвоз, который пустил корни в некоторых водителях.
Чудеса!

И ведь раньше, 6 лет назад, мы с Митей Ф. ехали до Сары-Таша, и тоже
нас подвезли киргизы на легковушке, оказавшиеся деньгопросами! Тогда в
машине было уже шестеро, мы стали седьмым и восьмым пассажирами, впихнулись
плотно и забыли предупредить о своей сущности; по приезде пришлось нам
расплачиваться: подарили водителю бутылку-"торпеду" с сахаром, т.к. с
деньгами тогда у нас было не густо.

Итак, милиционеры укатили на запад, а я подошел к посту ГАИ. Пост являл
собой настоящий врытый в землю бетонный дзот, глухой стеной обращенный ко
"вражескому" Таджикистану; вход - лестница в подземлелье - был с киргизской
стороны. Из дзота торчала труба и шел дымок. Дорогу перегораживал шлагбаум;
водители подъезжали, стопились, заходили в дзот, что-то там отстегивали или
показывали, гаишник выходил и поднимал шлагбаум - счастливого пути!

На часах было 13:00. У поста уже отирались, чего-то ожидая, две машины.
Одна из них - грузовичок ЗИЛ - уже содержала автостопщика, немца, по имени
Клаус. Было ему лет пятьдесят. Он с нетерпением ожидал покорить высоты
Памирского тракта. Хорошо он подготовился: два рюкзака, сумка, в паспорте -
визы Киргизии и Таджикистана и ксерокопия "пропуска" на Памирский тракт,
которая обошлась ему аж в 40 долларов - делал он его через турфирму, и та
прислала ему пропуск по Е-майлу. Как скоро узналось на таможне - на
карманные и транспортные расходы немец взял полторы тысячи евро наличностью;
остальные деньги у него были в Трэвел-чеках и на карточке. Ехал Клаус до
первой таджикистанской деревни, расположенной на озере Каракуль: 100 км
отсюда.

Не удивительно, что грузовик у немца оказался платным; хотели с него
сперва $50 за эти 100 километров, потом он договорился на 500 сом ($10) и
очень, думал, хорошо сторговался. Но пока я говорил с немцем, водители двух
машин вылезли из подземного поста, и увидев рядом с немцем и рюкзакастого
меня, закричали мне наперебой: