"Антон Кротов. От -50 до +50 (часть 1) " - читать интересную книгу автора

также сахар, шоколад, макароны и проч.

Сфотографировались, и после этих юрт поехали дальше. Миновали очередной
пост - погранзаставу Харгуши - и выехали к реке. Это река Памир, из которой
проистекает р.Пяндж, высота 3600 метров над уровнем моря. Дорога -
грунтовка - шла местами прямо по берегу, можно было выйти из машины и
потрогать пограничную реку; никакого забора не было. Река не широкая. В
одном месте даже был мостик, никак внешне не охраняемый: можно спокойно
безвизово пройти в Афганистан. Я, правда, не рекомендую никому такой
неофициальный переход. Возможно, местным пастухам и дозволяется ходить
туда-сюда, но если там пойдет турист с рюкзаком, весьма вероятно, что те же
пастухи первыми и стукнут куда следует (на заставу), и к вашему обратному
возвращению вам будет приготовлен "теплый прием". Доносительство - лучший
метод охраны границ, и среди жителей приграничных поселков во времена СССР
было немало стукачей, они и сейчас живы.

Дорога (шириной в одну машину) опять отошла от берега, виляла по горам,
и вот наконец мы приблизились к поселку Лянгар. Подъехали мы к нему сверху.
И что же! Удивительное зрелище. Вниз, метров на сто по вертикали (высота
тридцати этажей) вдоль горы протянулся кишлак, и дорога серпантином чуть не
пятнадцатью ярусами спускалась вниз, образуя все улицы данного кишлака!
Внизу, слева, блестела река, и там, на афганской стороне, возвышались горы,
между которыми виднелась щель - узкий проход. Там, на той стороне, в реку
Памир вливалась афганская Вахандарья, образуя своим слиянием реку Пяндж. А
сам кишлак - поля, деревья, сады, прямоугольные плоскокрышие домики с
окошком в середине потолка - выглядел веселее и живее, чем посещенные мною
суровые Мургаб и Аличур. Здесь возможна жизнь!

Водитель долго и усердно выписывал серпантины узкой деревенской дороги
своим огромным мощным "Уралом". После двадцати минут такого спуска,
сопровождаемые улыбками и приветствиями местных жителей, мы прибыли на самую
нижнюю улицу - о чудо! когда-то даже асфальтированную! - вдоль которой росли
длинные тополя. Сзади, выше по течению, наблюдался еще один мост через реку,
на афганскую сторону; ниже находилась воинская часть за забором, куда мы,
собственно, и везли уголь. Попрощавшись с водителем и поблагодарив его, я
занялся поиском ночлега.

* * *

Ваханская долина!

Красивейшие места, одно из самых гостеприимных мест на планете, самый
удаленнейший от моря уголок. Ведь известно, что по морю проникают изменения
и так называемая цивилизация, по морю в Европу пришли картофель и табак и
сто других вещей, и по морю из Европы распространились тысячи других.
Портовые города - особые города, где появляются первыми товары и люди из
самых разных стран, потому что морская перевозка грузов и сейчас, как
всегда, дешевле всех остальных путей. А вот страны, не имеющие выхода ни к
какому к морю, дольше сохраняют своеобразие; экономисты считают их
отсталыми, путешественники - наиболее интересными. В Азии таких