"Антон Кротов. От -50 до +50 (часть 1) " - читать интересную книгу автора

другую страну, портреты его удовлетворенно снимают, памятники сносят,
плакаты с его лицом заменяют на другое (еще пока свежее) лицо, и вот мы все,
как один, единодушно шагаем к новым достижениям, успехам, победам, под
руководством человека, о котором всего год назад никто и не слыхивал.

А потихоньку на кухне или попутно в машине пожилые люди вспоминают и
единодушно хвалят старые добрые времена, когда все жили под старым,
проверенным, добрым, умным и мудрым предыдущим вождем, и списывают все
текущие недостатки на хреновую работу нового. Думаю, сейчас и в Ираке многие
вспоминают добрым словом времена Саддама ("да, - скажут, - строг, но
справедлив был, и порядок был при нем..."), с тем же единодушием, с каким
уничтожали недавно его портреты; с тем же единодушием, с каким при Саддаме
вспоминали другие, до-саддамовские времена, а у нас в Средней Азии - славное
советское прошлое.

Итак, новый киргизский вождь К.Бакиев выступал сегодня в Бишкеке на
большой площади (это ее оцепляли, огораживали и красили при мне, два дня
назад), и представители всех национальностей - русской, киргизской и
основных нацменьшинств - одаривали его цветами, танцевали и поили кумысом. Я
же ехал автостопом в сторону Оша. Главная трасса страны, Бишкек-Ош, уже
шесть лет находилась в состоянии ремонта; в разных участках чинили ее
нанятые правительством турки, иранцы и сами киргизы. Несмотря на грандиозный
размах работ, трассу за шесть лет до сих пор не починили. Наверное, во всем
виноват предыдущий президент (а кто ж еще?)

...По дороге меня подвозили на небольшое расстояние местные легковушки
киргизов. В одной из них ехали организаторы строительства мечетей. Какой-то
арабский фонд профинансировал стройку мечетей в разных южнокиргизских
городах, и вот эти люди приезжали в каждый поселок, фотографировали со всех
сторон мечеть, стоя перед ней с плакатом: "мечеть такая-то, поселок
такой-то" (по-арабски). Потом ехали в другой поселок. Ради интереса заехал с
ними даже в заветный городок Майли-Суу, где производят лампочки, думал:
интересно будет встретить там вчерашнего камазиста! Но, конечно же, не
встретил.

Другой водитель оказался крестьянином и строил себе дом в селе из глины
и соломы, по местной технологии. К нему я тоже заехал в деревню, осмотрел
строящийся дом и другие, уже готовые дома. Очень удобно строить дома из
глины; мой друг Миха из Калуги тоже мечтает себе построить такой дом. Потом
крестьянин вывез меня обратно на трассу.

Так я достиг города Джалал-Абад. По сути, это очень большое село
одноэтажных домов с небольшим центром из пятиэтажек. Город не впечатлил, и я
поехал дальше, в древний г.Узген. Местность эта жаркая, и произрастают здесь
всяческие фрукты, овощи и хлопок. Хлопка особенно много.

Там у меня возникла идея обогнуть город Ош, сократить дорогу: сделав
93-километровый объезд, выскочить на Памирскую трассу южнее Оша, в селе
Гульча. Конечно, я знал, что самый короткий путь - не обязательно самый
быстрый, но было интересно. К тому же не хотелось искать ночлег в Оше, так