"Александр Крон. Капитан дальнего плавания" - читать интересную книгу автора

истекшие 20 лет со дня окончания Великой Отечественной войны, мало кто
знает о той роли, которую сыграла "С-13" для ускорения морального и
физического разгрома гитлеризма".
На последней странице рукой Ивана Степановича: "Принято условно, в
качестве отправного пункта для начала работы, в процессе которой будет
проясняться не только ее содержание, но и цель".
Подписи и дата: 2/3 июня 1965 года. Такая датировка может показаться
необычной. Я нахожу ей только одно объяснение: проект был написан ночью.
Мучительные боли в ампутированной ноге часто не давали Ивану Степановичу
заснуть. В таких случаях он вставал и, превозмогая боль, садился за
пишущую машинку.
Итак, подвиг, ускоривший моральный и физический разгром гитлеризма, это
очень ответственные слова, а Иван Степанович слов на ветер не бросал. В
главе, посвященной боевому походу, я, опираясь на свидетельства
участников, постараюсь подробнее рассказать об этом подвиге, а пока
ограничусь краткой справкой.
30 января 1945 года, подводная лодка "С-13" под командованием капитана
3-го ранга А.И.Маринеско потопила в районе Штольпмюнде гигантский лайнер
фашистского флота "Вильгельм Густлов" водоизмещением 25484 тонны, на борту
которого находилось свыше семи тысяч эвакуировавшихся из Данцига под
ударами наступающих советских войск фашистов: солдат, офицеров и
высокопоставленных представителей нацистской элиты, палачей и карателей.
На "Густлове", служившем до выхода в море плавбазой для школы подводного
плавания, находилось свыше трех тысяч обученных подводников - примерно
семьдесят экипажей для новых подлодок гитлеровского флота. В том же походе
Маринеско торпедировал большой военный транспорт "Генерал Штойбен", на нем
переправлялись из Кенигсберга 3600 солдат и офицеров вермахта. "За один
этот боевой поход, - пишет в своей статье "Боевая деятельность подводных
лодок КБФ в 1944-1945 гг." кандидат военно-морских наук В.А.Полещук, -
Маринеско по существу отправил на дно целую дивизию". Из этой же статьи я
взял основные цифры.
С небольшими разночтениями сведения о подвиге "С-13" сегодня можно
найти в других трудах советских военных историков и в общей печати; в
имеющемся у меня далеко не полном списке публикаций последних лет свыше
ста названий - от научных трудов до детского журнальчика и отрывных
календарей. С более существенными разночтениями - в книгах наших бывших
противников. И бывших союзников. Уточнить все, что касается класса и
водоизмещения потопленных кораблей, а также кораблей конвоя, численности и
характера находившихся на борту контингентов - задача специалистов. Она
решена еще не полностью. И.С.Исаков всячески подчеркивал, что позднейшая
советская версия должна быть наиболее достоверной и обстоятельной, подвиг
"С-13" сам по себе настолько значителен, что не нуждается в преувеличениях
и украшательстве. Это дело ближайшего будущего, а пока читателю достаточно
знать: на исходе войны фашистскую Германию постигла катастрофа, перед
которой бледнеют все сохранившиеся в памяти человечества морские
катастрофы.
"Расплата за войну" - так назвал автор вышедшей в 1959 году в Гамбурге
книги, немецкий историк К.Беккер, ту главу, где он описывает гибель
"Густлова".
А наш советский историк И.С.Исаков в статье, посвященной двадцатилетию