"Э.М.Кордер. Охотник на оленей" - читать интересную книгу автора

Часть первая В ГОРАХ. 1968 год

Глава 1

Вершин Аллегенских гор не было видно, они затерялись в мутном рассвете,
подёрнутом грязными облаками. Крупные влажные снежинки мерно падали,
покрывая собой тающие грязные сугробы по обочинам шоссе. Это был первый
снег в новом году.
Большой дизельный грузовик с прицепом был единственной машиной на
шестиполосном шоссе на четверть мили вокруг. Его двигатель мерно гудел.
Дворники на лобовом стекле методично сбрасывали снег. Шофер зевнул, слегка
приподнялся и сквозь штаны одернул сбившиеся трусы. Он опустился на
сиденье, снова зевнул и включил указатель поворотов.
Дважды выжав сцепление, он начал переключать скорости.
Двигатель ревел всё сильнее по мере того, как машина замедляла ход.
Приближаясь к спуску, шофер притормозил, и грузовик мягко съехал с шоссе
на старую двухполосную дорогу. Белая надпись на зелёном фоне щита на
обочине гласила:
"Клэртон. Население 36500 человек" .
Город лежал в узкой речной долине, протянувшись по склонам. Дома
казались маленькими темными точками в свете тусклого утра и тумане
вихрящегося снега.
Но ни снег, ни тусклый свет не могли скрыть или хотя бы приуменьшить
размеры расползшегося туловища и маячивших башен гигантского
металлургического завода.
Он подминал под себя городишко и, казалось, бросал вызов даже горам. Он
растекался и извивался, расходясь в разные стороны, рисуя слишком крупную
и сложную картину, которую нельзя было охватить одним взглядом. Завод как
бы присел между пятью огромными доменными башнями высотой в двенадцать
этажей, извергавшими белые клубы дыма. Пониже торчали трубы. Клубы пара
вырывались из них и медленно поднимались вверх, растворяясь в холодном
воздухе. Сквозь множество пыльных окон заводских зданий видны были
всполохи огня.
Водитель прибавил скорость, и, набирая обороты, двигатель заревел
громче. И всё же гул огромного завода проникал и сюда, хоть и приглушённо,
но вполне ощутимо.
Лязг. Шипенье. Визг. Грохот. Долгий, глубокий стон.
Шофер покачал головой, как бы пугаясь такой ошеломляющей индустриальной
мощи и благодаря свою машину и длинные просторные дороги, где проходили
его дни.
Приближалась развилка. Правая дорога поднималась к горам, левая
сворачивала на Дивижн-стрит, главную магистраль Клэртона. Почти с неохотой
водитель свернул на Дивижн-стрит, служившую границей между дальними
подступами к заводу на западной стороне и нагромождением ветхих
викторианских домишек на востоке. Дома были с островерхими крышами и
балконами-фонарями; иногда казалось, что они не разваливаются только
потому, что их удерживает множество труб, вьющихся между домами,
повисающих на столбах там, где пролёты слишком велики. Дома были тёмными и