"Дин Кунц. Античеловек (Роман)" - читать интересную книгу автора

революции в транспортных средствах потерпела крах.
Магнитомобиль все-таки пошел в серийное производство - как прогулочный
транспорт. Вскоре он вытеснил яхты и стал излюбленным предметом роскоши для
среднего класса. Ратраки, остававшиеся популярными в течение тридцати лет,
мгновенно были забыты. Магнитные снегоходы никогда не застревали в сугробах,
у них не было регулярно ломающихся гусениц, да и двигались они куда быстрее.
И еще они могли добраться в такие места, куда какой-либо другой транспорт
просто не прошел бы. Форд получил свои деньги. Кесей смог продолжить
изыскания. Но революции все же не произошло.
Выбравшись из сарая наружу, я медленно поехал вперед, потом немного
прибавил скорость и повел снегоход между деревьями, в обход сарая. Я
направил нос машины вниз по длинному пологому склону, начинающемуся за
хижиной, и включил пропеллер. Снегоход жалобно взвыл и ринулся вперед. Мимо
проносились деревья и сугробы. Я удерживал снегоход на скорости в двадцать
миль, не решаясь разгоняться сильнее. В рассеянном лунном свете было
достаточно далеко видно, и я внимательно следил за резкими перепадами
ландшафта. Если бы пришлось прыгать с обрыва, снегоход вполне мог бы мягко
приземлиться. Но вот если я не смогу своевременно увернуться и врежусь в
склон, то разобью лобовое стекло, да еще и перевернусь вдобавок. Даже если я
сам при этом не получу никаких травм, машина может пострадать настолько, что
мне придется бросить ее и идти пешком. Перспектива не из приятных.
Добравшись до первой рощи, я решил лучше объехать ее, чем выискивать
достаточно широкую тропинку. Даже если я и найду оленью тропу, мне придется
ехать очень медленно. Езда на магнитном снегоходе по лесу - занятие для
любителей острых ощущений. Я чуть подал назад и по широкой дуге обогнул
рощу. Конечно, так мне придется сделать лишних пару миль, но зато можно
будет прибавить скорость. На высшей точке дуги я резко развернулся, пустив
вбок настоящий снежный фонтан. Гонка подействовала на меня возбуждающе. В
первый раз за долгое время я ощутил, что мне хочется смеяться.
Я пересек открытое пространство, увеличив скорость до тридцати миль -
теперь я чувствовал себя более уверенно. Через пять минут передо мной снова
оказался лес, но теперь он тянулся вправо и влево, насколько хватало
взгляда. Похоже было, что мне все-таки придется вести снегоход между
деревьями. Я сбросил скорость до пятнадцати миль и двинулся вдоль опушки,
выискивая тропу. Первые две я отверг - они были слишком узкими. Третьей,
похоже, регулярно пользовались не то лоси, не то олени: она была утоптанной
и достаточно широкой. Я свернул на эту тропу, сбросил скорость до восьми
миль в час и осторожно двинулся вперед.
Деревья неспешно проплывали мимо. Одолев около двух миль, я наконец
увидел противоположную опушку леса, а за ней - открытое пространство. Когда
до выхода из леса оставалось около сотни футов, я нажал на педаль газа.
Снегоход рванулся вперед. Я видел, что оставшийся отрезок тропы был широким
и свободным от ветвей. Но вот чего я не заметил, так это белохвостого оленя,
стоявшего у самой кромки леса слева от тропы. Он метнулся через тропу, и мы
с ним оказались в одной точке...
Я почти сразу ударил по тормозам, но было поздно - избежать
столкновения не удалось. Испуганный олень тоже, в свою очередь, попытался
увильнуть, развернуться и отскочить назад. Снегоход ударил его в крестец,
подпрыгнул вверх, потом приземлился на свою магнитную плиту, ударился о
твердую поверхность, накренился и пропахал носом ярдов пятьдесят, пока не