"Владислав Конюшевский. Попытка возврата, книга 2 " - читать интересную книгу автора

Пока грузились в джип - познакомились. Летчика звали Прохор Титов. Он
был комэском в ЗАПе и со дня на день ожидал нового назначения. Поэтому и
хотел быстренько узнать какую-нибудь интересную фичу у Утесова, чтобы перед
отправкой поразить всех в полку, последним выступлением своей музыкальной
группы. С Леонидом Осиповичем пролетел, но вот меня, как фигуру не менее
известную, упускать точно не собирался.
Доехали действительно быстро - минут за десять. Только вот по пути, я
предупредил Прохора, что к известности не стремлюсь. И флагом размахивать,
демонстрируя мою физиономию - не надо. Ввиду специфичности профессии и
военного времени. Сказал ему, что мы военные переводчики, поэтому, морды
публике не светим. Но затем, подбодрил приунывшего Титова, пообещав подарить
для его коллектива, только что написанную песню. Причем как раз - про
летчиков.
В общем, пока перекусывали в приятном обществе девиц - официанток, вся
местная джазовая банда, собралась в отдельном помещении, притащив свои
инструменты. Войдя и поздоровавшись, мои ребята чинно расселись, а я с
капитаном, подошел к музыкантам. То, что собирался сейчас сделать, было как
обычно плагиатом чистой воды. Только тырил не у наших авторов, а как это не
странно - у американцев. Песенка забойная, единственно под гитару ее хреново
было петь, а у Прохора целый ансамбль. Так что, должно получиться. Оглядев
притихших летчиков, сказал:
- В общем так мужики. Попробуйте все влет, на слух воспринять. Нот вам
дать не могу, но если получится - то, что вы сейчас сыграете, сам Утесов
потом исполнять будет. Так что от вас нужно умение, ну и импровизации
побольше. Готовы?
Народ закивал, а я отщелкивая пальцами ритм, начал:

Был озабочен очень, воздушный наш народ
К нам не вернулся ночью, с бомбежки самолет
Радисты скребли в эфире, волну находя едва
И вот без пяти четыре, услышали слова...

После первого припева, джазисты начали подключаться. Сначала
барабанщик, а потом потихоньку и остальные. Так что заканчивал под полное
музыкальное сопровождение:

Мы летим, ковыляя во мгле
Мы ползем на последнем крыле
Бак пробит, хвост горит и машина летит
На честном слове и на одном крыле

Закончив, все немного повопили от восторга, но Титов, как истинный
дирижер быстро привел народ в порядок. Потом, еще часа два, гоняли мелодию
по кругу, добиваясь известного мне звучания. В конце концов, услышав почти
каноническое исполнение, конечно с поправкой на мастерство играющих и глянув
на часы, начал откланиваться.
Провожали всем составом. Прохор, даже автограф затребовал. Ему, за то,
что он не разболтал, кто я есть такой, в офицерском блокноте написал -
"Будущему великому маэстро от поклонника" и расписался. Титов, только что
ножкой в смущении не шаркнул. А мы, запрыгнув в машину, покатили обратно к