"Анатолий Федорович Кони. Петербург. Воспоминания старожила (Мемуары) " - читать интересную книгу автора

виднеются перины, одеяла и подушки. У кучера на правой руке сделана
перевязь из полотенца, а иногда из лент, которыми украшаются и гривы
лошадей. Это торжественно везут какое-нибудь купеческое приданое к
предстоящей свадьбе.
Наряду с дрожками существует "калибер", или "гитара", своеобразно
устроенная машина для передвижения, на продолговатом сиденье которой нужно
помещаться, если ехать вдвоем, боком друг к другу и обращенными лицами в
противоположные стороны, а если ехать одному, то для большей устойчивости
нужно сидеть верхом. Этот род передвижения особенно дешев в пятидесятых
годах; от Знаменской площади до Адмиралтейства или до Сенной площади можно
доехать за десять копеек. На спине извозчиков висит на ремешке белый
жестяной билет с номером.
На Невском нет ни трамваев, ни конно-железной дороги, а двигаются
грузные, пузатые кареты огромного размера, со входною дверцей сзади, у
которой стоит, а иногда и сидит, кондуктор; это омнибусы, содержимые много
лет купцом Синебрюховым и курсирующие преимущественно между городом и его
ближайшими окрестностями - селом Александровским на Шлиссельбургском
тракте, Полюстровом возле Охты и т. д. Неуклюжие и громоздкие, запряженные
чалыми лошадьми, они вмещают в себе до двадцати пассажиров и движутся
медленно, часто останавливаясь для приема и выпуска таковых.
В первой половине шестидесятых годов появляются на улицах изящные
одноконные каретки "товарищества общественных экипажей". Для них
установлена такса. На козлах сидит, в сером цилиндре и гороховом пальто,
бритый кучер с длинным бичом в руках; лошади в шорах и английской упряжи.
В населении быстро установилось, ввиду сходства бича с удочкой, популярное
название и кучера и экипажа "рыболовом". Разные злоупотребления со стороны
публики и самих рыболовов прекратили, за разорением товарищества, этот
кратковременный способ передвижения.
Между проходящими часто можно встретить бравого молодца, одетого в
форменный короткий сюртук военного образца, в черной лакированной каске с
гербом, с красивой полусаблей на перевязи и большой черной сумкой через
плечо. Это почтальон, которому популярный в сороковых годах, ныне забытый,
поэт Мятлев посвятил стихотворение, начинающееся так: "Скачет, форменно
одет, вестник радостей и бед; сумка черная на нем, кивер с бронзовым
орлом. Сумка с виду хоть мала - много в ней добра и зла:
часто рядом там лежит и банкротство и кредит..." и т. д.
Среди идущих много военных: солдаты в длинных серых шинелях, надетых в
рукава, офицеры в шинелях светлосерого сукна с пелеринами внакидку. У
высших чинов высокие треугольные- шляпы с пучком черных или пестрых
петушиных перьев наверху. К половине пятидесятых годов эти шляпы
заменяются касками, а затем - кепи, шинели заменяются пальто, а генералам
присвоены ярко-красные брюки с золотым лампасом.
На улицах много разносчиков с лотками, свободно останавливающихся на
перекрестках для торговли игрушками, сбитнем, мочеными грушами, яблоками.
Пред Гостиным двором и на углах мостов стоят продавцы калачей и саек,
дешевой икры, рубцов и вареной печенки. У некоторых на головах лотки с
товаром, большие лохани с рыбой и кадки с мороженым. Они невозбранно
оглашают улицу и дворы, в которые заходят, восхвалением или названием
своего товара: "По грушу - по варену!", "Штокфиш!"
и т. д. Торговцам фруктами посвящен был в те годы популярный романс: