"Юрий Кондратьев. Вождение в Корее? Это круто! " - читать интересную книгу автора

него узнай.
Протягиваю трубку пожилому, он как раз закончил говорить. Поговорив,
возвращает мне трубку.
- Слушаю...
- Зачем вас в Сеул понесло? Вы уехали совсем в противоположную сторону.
Теперь вам надо возвращаться в Пусан и уже оттуда искать выезд на Масан.
- Ну спасибо. Утешил. Ладно, стартуем обратно. Пока. Но если еще где-то
заблудимся, ты уж будь на приеме. Разговаривать с корейцами через тебя
будем.
- Конечно. Удачи!
Поблагодарил мужчину и женщину, воспользовался паузой между машинами и,
включив аварийку и фары, развернулся налево, через разделяющие линии в
обратном направлении.
Как ни странно, опаздали мы в Косанг только на 10 минут. Интересно,
cколько я в тот день налихачил? Но повезло мне однозначно. Ни разу на радар
не попался, ни на полицию не наткнулся.

Однако, я что-то отвлекся. В этот хитрый съезд вписался вовремя и вышел
на однополосную линию. Теперь еще не зазеваться и не заскочить в выезд из
нее, а то опять в город поверну. Уф-ф-ф! И в этот раз проскочил правильно.
Корейцы сами жалуются, что проскакивают эти въезды и выезды очень часто. Для
меня это и неудивительно. Наблюдаю за ними все время и буквально балдею. Ну
как можно быть за рулем таким невнимательным? Внимание их занято чем угодно,
только не дорогой. Первая, самая большая страсть у корейцев - болтовня. Они
так любят поговорить, что это что-то невероятное. Простой и конкретный
вопрос, который занял бы у нас максимум 2-3 фразы, у них выливается в
разговор не менее 15 минут. А болтовня в машине, да еще с постоянным
взглядом на собеседника, это как-то не очень хорошо. А если даже нет
собеседника, то всегда под рукой телефон. Похоже, что ехать молча корейцы
просто не умеют. Вот и вижу, что чуть не в каждой третьей машине у водителя
рука около уха. И хотя уже есть закон, что водители должны пользоваться
подставками для телефонов и этих подставок продается множество самых разных
моделей, все равно продолжают нарушать.

Конечно, полиция иногда устраивает вылазки. На каких-то маленьких
улочках, где машине не разогнаться, они останавливают каждую машину в
которой водитель держит телефон возле уха или не пристегнут ремнем. Но это
бывает настолько редко, что можно вообще не брать во внимание. Немного чаще
полиция устраивает проверки на алкоголь. В таких случаях они блокируют
участок дороги, и на каждой полосе стоит полицейский с аппаратом для
проверки. В него надо просто дохнуть на расстоянии и он определит процент
содержания алкоголя. Как правило, каждая такая проверка позволяет отсеять
кучу нарушителей. Их машины оставляются на обочине для перегона на
полицейские площадки для арестованных машин, а самих водителей увозят в
участок.
Но такие проверки производятся, к сожалению, очень редко. Именно для
Кореи, где за рулем гигантская масса выпивших водителей, такие проверки
должны быть чуть ли не ежедневными и массовыми. В газетах приводятся прямо
ошеломляющие цифры. Да и своими глазами вижу, чего уж там газеты. Вечером,
когда курю у нас на лоджии, постоянно вижу, в каком состоянии выползают или