"Артур Конан-Дойль. Опасность!" - читать интересную книгу автора

- Так дайте ваш совет!
- Я предлагаю вам, сир, собрать весь флот у фортов Бланкенберга и
укрыть от атак за бонами и сваями. Он сможет продержаться до конца войны. Но
восемь субмарин оставьте на мое усмотрение.
- А! Вы хотите атаковать английский линейный флот из-под воды!
- Сир, я и близко не подойду к вражеским броненосцам.
- Почему же?
- Потому что они могут мне навредить.
- Как это: моряк боится?
- Моя жизнь принадлежит стране. Это пустяк. Но восемь субмарин - наша
единственная надежда. Я не могу рисковать ими. Ничто в мире не заставит меня
драться.
- Так что вы собираетесь предпринять?
- Слушайте, сир.
Рассказ занял полчаса. Каждая деталь моего плана легла на место за
долгие часы одиноких бдений. Я говорил ясно, твердо, определенно и приковал
к себе общее внимание. Монарх не спускал с меня глаз. Министр обратился в
неподвижную статую.
- Вы уверены?
- Совершенно, сир.
Король поднялся из-за стола.
- Ответа не посылать - сказал он. - Объявить обеим палатам, что мы
остаемся тверды перед угрозами. Адмирал Хорли, вы полностью ответственны за
все необходимое капитану Сириусу. Путь открыт, капитан Сириус. Вперед, и
пусть ваше слово станет делом. Благодарный король найдет, как вас
вознаградить.
Не буду утомлять читателя подробностями приготовлений в Бланкенберге;
общеизвестно, что британский флот уничтожил и крепость, и все наши корабли в
первую же неделю войны, но ограничу изложение собственным планом, доблестным
и победоносным.
Толки о моих восьми субмаринах - "Альфа", "Бета", "Гамма", "Тэта",
"Дельта", "Ипсилон", "Йота" и "Каппа" разошлись по всему миру и люди склонны
видеть в них какие-то особенные качества. Это не так. Субмарины последней
постройки - "Дельта", "Ипсилон", "Йота" и "Каппа" - имели равных (но не
превосходящих) соперниц среди подводных флотов всех великих держав. "Альфа",
"Бета", "Гамма" и "Тэта" безо всякого сомнения оставались современными
кораблями: мы взяли за образец прежние британские субмарины класса F -
водоизмещение в полностью погруженном состоянии восемьсот тонн, мощные
нефтяные двигатели в шестнадцать сотен лошадиных сил, скорость надводного
хода - восемнадцать узлов, подводного - двенадцать. Длина лодки сто
восемьдесят футов, ширина - двадцать четыре. Английские субмарины могли
оставаться под водой до девяти часов, радиус действия - четыре тысячи миль.
Последнее слово техники в 1915 году, но наши четыре новейшие лодки
превосходили их во всех отношениях. Не буду утомлять вас цифрами; скажу
лишь, что мы смогли превзойти скорость прежних субмарин примерно на двадцать
пять процентов и оснастили наши подводные лодки некоторыми уникальными
вспомогательными приспособлениями. По моему требованию, оружейники заменили
восемь больших торпед системы Бакдорфа - длина девятнадцать футов, вес
полтонны, заряд двести фунтов орудийного пороха - на восемнадцать вполовину
меньших снарядов и разработали для них особые аппараты. С новыми торпедами я