"А.М.Кондратов. Века и воды " - читать интересную книгу автора

"Не раньше", а как определить "не позже", самое позднее время гибели? -
задались вопросом исследователи. Разнообразные находки - черепки глиняной
посуды, осколки фарфора, оловянный чайник и т. п. - показали
специалистам-историкам. Приговор их был таков: "Осколки винных бутылок,
фаянсовой посуды, чубуки курительных трубок и фарфор определяют период
происхождения всего материала. Винные бутылки, по-видимому, изготовлены
ранее 1750 года. Датировка фаянсовой посуды менее определенна, возможно, что
она произведена даже в 1775 году. Чубуки трубок как будто относятся к
середине XVIII века, а фарфор - к периоду не позже 1750-го".
Если предметы относятся к середине XVIII века, значит, найденный на дне
корабль погиб в промежутке между 1720 и 1750 годами. Судя по его вооружению,
это был военный фрегат. Теперь начались "раскопки" в архивах Британского
адмиралтейства. Они показали, что в 1744 году у побережья Флориды погиб
фрегат под названием "Лю". Спастись удалось всему экипажу. Обстоятельства
гибели и дальнейшая судьба команды, потерпевшей кораблекрушение, сохранили
документы Лондонского архива. Дело о гибели фрегата "Лю" разбиралось в суде,
в том же 1744 году, и уцелели материалы судебного разбирательства (суд
признал капитана невиновным в гибели фрегата).
Так удалось связать воедино данные архивов и подводной археологии.


Судьба фрегатов Лаперуза

Археологи находят затонувший корабль, тщательно его изучают. Затем
пытаются найти документы, по которым можно "прописать" погибшее судно.
Бывает же и наоборот - корабль бесследно исчезает, его тщетно ждут, начинают
поиски и наконец наталкиваются на обломки затонувшего судна. Тот ли это
корабль, который разыскивали, или нет?
В первом случае поиск идет от археологии к истории, от вещественных
находок - к письменным документам. Во втором случае "история" предшествует
"археологии".
Раскопки под водой помогли решить немало исторических загадок. В том
числе и одну из самых знаменитых в истории XVIII столетия - загадку
исчезнувших фрегатов Лаперуза.
Капитан Жан-Франсуа Лаперуз был не только выдающимся мореходом, но и
крупным ученым. В конце 1785 года под его командой из Франции на
исследование необъятных просторов Тихого океана отправилась эскадра из двух
величественных судов. Они назывались "Астролябия" и "Буссоль". На борту
фрегатов находилась самая совершенная научная аппаратура, какой располагали
в те времена.
Фрегаты Лаперуза пересекли Атлантику, обогнули мыс Горн и, пройдя вдоль
побережья Чили, посетили таинственный остров Пасхи. Затем они пошли на
север, к Гавайским островам, к заливу Аляска, от северо-западного побережья
Америки повернули к Филиппинскому архипелагу, а после стали изучать берега
Восточной Азии, забираясь все дальше и дальше на север. Был достигнут остров
Сахалин, и на карте нашей родины появилось название "пролив Лаперуза", а
затем фрегаты пошли к полуострову Камчатка.
В Петропавловске-Камчатском "Астролябия" и "Буссоль" сделали остановку,
где их гостеприимно встретили русские люди. Осенью 1787 года фрегаты
Лаперуза покинули Камчатку и взяли курс на юг, к островам Тихого океана.