"Юрий Антонович Колесников. Особое задание " - читать интересную книгу автора

Советского Союза, оккупированной фашистами, десантникам предстояло начать
свои действия. Выполнение же конечной и главной задачи должно было произойти
в самой Германии. Чтобы добраться туда целыми и невредимыми, мало было
вырядиться в мундиры гитлеровцев и в совершенстве владеть немецким языком.
Нужна была еще большая осведомленность, чтобы при вынужденных беседах с
подлинными гитлеровцами не попасть впросак.
Как-то один из партизанских разведчиков, рассказывая об эсэсовских
частях, сказал, что всеми эсэсовцами верховодит некий Витенберг.
- Витенберг? А может быть, Вихтенберг? - насторожился Отто Вильке.
Разведчик извлек из полевой сумки тетрадь и не без удивления
подтвердил:
- Правильно... Вихтенберг. Я ошибся.
Отто попросил рассказать подробнее об этом эсэсовце. Положить конец
кровавой деятельности этого палача давно уже входило в планы партизан, но
добраться до него было трудно. Стало известно, что эсэсовец выезжает по
воскресным дням в своем автомобиле на прогулку за город. Однако его машина
ни на метр не сворачивает с шоссе, а до него от леса более четырнадцати
километров. Обычная засада средь бела дня исключалась.
Персона Вихтенберга и его машина (по всем данным, это был вместительный
"Майбах") привлекли внимание десантников. И тот и другая могли сослужить им
хорошую службу в самом начале предстоящего пути, чреватого всякими
неожиданностями. Взвесив все обстоятельства, они решили привести в
исполнение намерение партизан - пресечь деятельность этого палача. Для этой
цели десантникам понадобилась легковая автомашина. Партизаны добыли
маленький, изношенный "Оппель". В его капоте были две изрядной величины
пробоины - следы партизанской бронебойки.
Воскресный день выдался пасмурный, но не дождливый, тихий. Можно было
рассчитывать, что Вихтенберг не откажет себе в удовольствии совершить
традиционную прогулку. И "оппелек" выехал на шоссе.
На заднем сиденье расположились Отто Вильке в форме полковника вермахта
и "оберлейтенант" Алексей Ильин; за рулем - Фриц Вильке в форме шарфюрера
СС, рядом с ним Фридрих Гобрицхоффер в форме оберштурмфюрера СС с черной
повязкой на правом глазу. Фридрих больше чем кто-либо из десантников своей
внешностью походил на щеголеватого высокомерного эсэсовца.
"Оппелек" катил по пустынному шоссе. Движение в этот день было не столь
интенсивным, как в будни. Отъезжать далеко от места, где они выехали с
проселка на асфальт, не входило в расчеты десантников. И потому "оппелек"
время от времени, когда ни впереди, ни сзади не было видно транспорта,
разворачивался в обратную сторону и до минимума убавлял ход. Глядя со
стороны, его можно было принять за патрульную машину. С изредка
появлявшимися встречными грузовиками "оппелек" разъезжался на полной
скорости, а следовавших в одном с ним направлении пропускал вперед.
Далеко позади показалась легковая автомашина. Фриц убавил ход, давая ей
возможность догнать "оппелек". Но это был приземистый "Адлер", да и шел он
не с того направления, откуда должен был с минуты на минуту появиться
"Майбах". Но вот, наконец, далеко впереди показалась черная точка, которая
быстро разрасталась в пятно и вскоре приняла очертания, не оставлявшие
сомнения в том, что это и есть "Майбах". "Оппелек" рванулся навстречу. Когда
расстояние между машинами сократилось до двухсот-трехсот метров, "оппелек"
притормозил, из него поспешно выскочил Фридрих Гобрицхоффер и, пробежав