"Том Клэнси. Долг чести (Том 1)" - читать интересную книгу автора

русского! - флота, были пришвартованы у причалов, а на некоторых снимках
отчетливо виднелись рыжие потеки ржавчины - следствие коррозии металла.
Как еще можно использовать подводные лодки? Преследовать на них
торговые суда? Но это просто смешно. Более того, "орионы", в том числе и
огромное количество самолетов Р-ЗС, тоже предназначенных для преследования
и уничтожения вражеских подводных лодок, уже давно оснастили ракетами
"воздух - корабль", они летали со скоростью на порядок выше скорости любой
субмарины и в том маловероятном случае, когда понадобится потопить
транспортное судно, могли сделать это намного лучше и быстрее.
То же самое относилось и к надводным военным кораблям - к тем, что
еще оставались в строю. Грустная правда, если можно было так назвать
создавшееся положение, заключалась в том, что Военно-морской флот США,
даже сократившийся и находившийся на грани уничтожения, все-таки был
способен справиться с тремя флотами любых других стран, вместе взятыми,
быстрее, чем противник успеет собрать силы и опубликовать пресс-релиз о
своих агрессивных намерениях.
И что же дальше? Даже если твоя команда выигрывала Суперкубок по
американскому футболу, ты знал, что на следующий год ей снова предстоит
играть против соперников. А вот в этой самой серьезной из всех
человеческих игр победа, достигнутая его страной, привела к гибели флота.
В море у США не осталось соперников, да и на суше тоже, и при новом
мировом порядке подводные силы оказались первыми из всех видов вооруженных
сил, нужда в которых исчезла. То обстоятельство, что подводные силы
Тихоокеанского флота еще действовали, объяснялось бюрократической
инертностью. На Тихоокеанском флоте должна существовать должность
командующего всех служб, следовательно, сохранился и пост командующего
подводными силами - по аналогии с морской авиацией, надводными кораблями и
службой тыла.
Из девятнадцати ударных подводных лодок, которые были в распоряжении
Манкузо, только семь находились сейчас в море. Четыре стояли на
капитальном ремонте, и верфи старались как можно продлить его, чтобы
оправдать собственное существование. Остальные лодки были ошвартованы у
плавбаз или у пирсов, и обслуживающий их персонал прилагал все усилия,
стараясь обнаружить все новые и новые недостатки для оправдания своей
необходимости и сохранения рабочих мест. Из семи субмарин, находившихся в
море, одна преследовала китайскую атомную ударную подлодку - эти лодки
издавали такой шум, что Манкузо всерьез беспокоился о барабанных
перепонках гидроакустиков. Преследование китайских подводных лодок
походило на наблюдение за слепым инвалидом, пересекающим пустую площадь
при ярком дневном свете. Еще две лодки Манкузо занимались выполнением
экологических программ - следили за китами, чтобы определить их поголовье.
Это делалось не для китобоев, а по просьбе ученых-экологов. Выполняя
задание, подводники сумели установить, что китов значительно больше, чем
предполагалось. Опасности вымирания китов не стало, и потому перед
организациями экологов тоже возникли трудности с финансированием. Правда,
все, что было связано с китами, ничуть не беспокоило Манкузо - он никогда
не собирался за ними охотиться.
Остальные четыре субмарины занимались боевой подготовкой, практикуясь
главным образом в слежке друг за другом. Однако защитники окружающей среды
сумели все-таки отомстить подводным силам Тихоокеанского флота США. Если