"Леонид Львович Кербер. Туполевская шарага " - читать интересную книгу автора

агрегата. "А какие употребляются сейчас?" - поинтересовался тот.
"Четырехтактные" - ответили ему. "Переходить сразу на двухтактные
рискованно, - заметил Устинов, - не лучше ли вам заняться трехтактными?"
Иначе, как "трехтактный" его с тех пор не называли.
Главным конструктором был А. Н. Туполев, его заместителем - Н. И.
Базенков. Начальниками конструкторских бригад - проф. А. М. Черемухин,
аэродинамики - А. Э. Стерлин, статиспытаний - проф. Г. А. Озеров,
аэроупругости - Н. А. Соколов, теоретических расчетов - академик А. И.
Некрасов (в прошлом все работники ЦАГИ), фюзеляжа - проф. И. Г. Неман
(бывший главный конструктор самолетов ХАИ), центроплана - проф. В. А.
Чижевский (бывший главный конструктор самолетов БОК и гондол стратостатов),
оперения и управления - Д. С. Макаров (бывший главный конструктор завода No
1 НКАП), крыла - С. П. Королев (бывший главный конструктор самолетов с
прямоточными двигателями и будущий конструктор космических ракет). Когда
Королев через некоторое время от нас исчез, - как выяснилось уже позднее,
после окончания войны, его перевели в ракетную шарагу, - его место занял Б.
А. Саукке (бывший начальник конструкторского бюро по постройке самолетов М.
Горький), гермокабин и кондиционирования - проф. М. Н. Петров,
гидрооборудования - проф. А. Р. Бонин (бывший главный конструктор Остехбюро
в Ленинграде), приборного оборудования - проф. Г. С. Френкель, электро и
радио - Л. Л. Кербер, вооружения - проф. А. В. Надашкевич, шасси - Т. П.
Сапрыкин, компоновки - С. М. Егер, технологии - С. А. Вигдорчик. Бригадами
моторного оборудования руководили вольнонаемные А. П. Балуев и Б. С. Иванов.
Как это видно, руководящий состав КБ-103 был весьма квалифицированным.
Примерно такого же уровня были руководители и других КБ.
Общий и, к сожалению, неполный список заключенных ЦКБ-29 НКВД (неполный
потому, что составлен он по памяти и через много лет) я позволю себе разбить
по иерархическому принципу.


I. АКАДЕМИКИ И ЧЛЕНЫ-КОРРЕСПОНДЕНТЫ


1. Сергей Павлович Королев
2. Юрий Алексеевич Крутков
3. Александр Иванович Некрасов
4. Борис Сергеевич Стечкин
5. Юрий Борисович Румер
6. Андрей Николаевич Туполев


II. ГЛАВНЫЕ КОНСТРУКТОРЫ САМОЛЕТОВ И АГРЕГАТОВ


7. Владимир Леонтьевич Александров
8. Роберт Людвигович Бартини
9. Борис Сергеевич Вахмистров (вооружение)
10. Амик Аветович Енгибарьян (электрооборудование)
11. Александр Маркович Изаксон (вертолеты)
12. Михаил Минаевич Качкачян (приборы)