"Петр Капица. Эксперимент, Теория, Практика. Статьи, Выступления" - читать интересную книгу автора

одной теорией, пока еще непонятной особой стороной квантовых процессов в
конденсированном состоянии.
В сверхпроводимости мы имеем случай, когда носители электричества -
электроны - могут без трения течь через кристаллическую решетку. В процессе
сверхтекучести мы имеем атомы, которые могут организованно двигаться
относительно друг друга тоже без трения. Теоретики ищут те квантовые
соотношения, которые объясняют возможность такого движения без трения, и
естественно думать, что им удастся более легко решить задачу, изучая
взаимодействие электронов с атомами, образующими кристаллическую решетку
металла.
На этом можно было бы и кончить изложение наших работ, если бы совсем
неожиданно для меня не была предложена одна идея практического применения
большой текучести жидкого гелия. Я хочу вам рассказать о ней не потому, что
я уверен в ее практическом осуществлении, а только чтобы проиллюстрировать,
что всякое обнаруженное в природе явление неизбежно открывает новые
возможности, которые так или иначе всегда будут использованы в нашей жизни.
Эти применения могут быть совсем неожиданными и относятся к областям, от
которых сам исследователь очень далек и о которых он не осведомлен и не мог
думать, когда вел свои работы. Смелая идея применения жидкого гелия была мне
высказана проф. Л. Г. Лойцянским. Его идея пока очень далека от
осуществления и может вызвать еще целый ряд возражений, но столь интересна,
что о ней следует рассказать.
Дело касается испытания крыльев и фюзеляжа аэропланов на обтекаемость.
Сейчас инженерам приходится пользоваться очень большими и дорогими
аэродинамическими трубами, где аэропланы испытывают в натуральную величину.
Как известно, нельзя применять уменьшенные модели аэропланов, ибо теория
подобия, на которой основывается экспериментирование на моделях, здесь
полностью не применима. При уменьшении масштабов в аэродинамических трубах
требуется такое же уменьшение так называемой кинематической вязкости
окружающей среды. Эта кинематическая вязкость есть частное от деления
вязкости на плотность среды. Чтобы уменьшить ее, пытались поднимать давление
воздуха в аэродинамических трубах, так как при этом плотность воздуха
увеличивалась, вязкость оставалась неизменной, и, следовательно,
кинематическая вязкость уменьшалась. Это оказалось очень дорого и сложно.
Интересно, что кинематическая вязкость почти для всех текучих сред
оказывается больше или мало отличается от кинематической вязкости воздуха.
Исключение одно - это жидкий гелий. Предложение проф. Л. Г. Лойцянского и
сводится к тому, чтобы изучать аэродинамические свойства моделей самолетов в
потоке жидкого гелия. Теоретически идея правильная, экспериментально смелая,
и возможно, что ей принадлежит будущее. Во всяком случае до ее практического
осуществления надо еще много поработать как над свойствами самого жидкого
гелия, так и над техникой осуществления этого эксперимента.
В данный момент для нас интересна неожиданность этой возможности
применения нового явления.
Я не сомневаюсь, что в дальнейшем их будет найдено еще много, столь же
неожиданных и не менее многообещающих. Но не надо ждать, что их будет давать
сам исследователь. Эти идеи должны быть и будут появляться как результат
сотрудничества и интереса к взаимной работе людей с творческим воображением,
работающих над развитием самых разнообразных отраслей нашей жизни. Поднять
интерес к науке и сделать ее достоянием, более доступным для большего круга