"Антон Каменецкий. Жомболок - Ока (путевые заметки)" - читать интересную книгу автора

Верхнеокинскому, до которого по нашим подсчетам не менее 110 км. Река
разлилась до невообразимости, местами ее ширина метров триста. Обедаем на
галечной отмели, чтобы было поменьше мошки. Вода за время обеда на глазах
поднялась на 10 см., вытащенные на берег катамараны всплыли. Таким образом,
скорость подъема воды примерно 10 см/час.
Групп нет, и нас никто не обгоняет. Несколько раз видели одних и тех же
рыбаков на моторках. Ориентироваться по имеющемуся у нас абрису Оки и лоциям
совершенно бесполезно, только когда горы кончились, мы поняли что до поселка
осталось около 50 км., и поразились, как же быстро мы плывем. На равнинном
участке река разделяется на широкие протоки, разделенные длинными, по
несколько километров, островами. За 20 км. до поселка по обоим берегам
правой протоки деревня, в конце самого длинного острова еще одна.
После обеда за три часа доплыли до Верхнеокинского, что на левом берегу
Оки. Таким образом, за 7 часов мы проплыли минимум 110 км., как несложно
вычислить, средняя скорость течения около 16 км/ч, поскольку мы почти не
гребли. Поселок к воде не выходит, поэтому его очень легко проскочить. На
левом берегу лежат две-три лодки, это "лодочная станция". Как сказали
местные, часто лодок нет вообще. Хорошая стоянка, дорога уходит от реки к
деревне. Самое короткое расстояние от реки до края деревни 500 м. Ориентиром
поселка является единственный красноватый скальный выступ правого берега --
"Толстый мыс", с чем-либо перепутать его невозможно. Горы давно ушли от
реки.
Ребята сходили в деревню и огорчили нас тем, что последний автобус
уходит через полчаса, а завтра автобусов не будет. Если бы мы приплыли хотя
бы на полчаса раньше, то мы бы на него успели. Однако, "бы" не в счет, и мы
договорились с машиной за утро за 500 р., а также переночевать за 100 р. в
деревенской баньке, ставить палатки под проливным дождем надоело. Мы
поступили очень разумно, т.к. еще раз встреченный на вокзале в Зиме Митя
Окинский рассказал нам, что сразу после отъезда на Оке наступил
катастрофический паводок, которого не помнят старожилы. Стоянку, где мы
хотели встать, залило. К этому и шло, поскольку на равнинном участке вода
поднялась более чем на 1,5 м. и вечером по реке уже шли вывороченные с
корнем старые и свежие деревья, а также моторные лодки, сорванные и смытые с
берегов. Все отмели залило еще в середине дня. Митя также рассказал нам, что
внизу Орхо-Бома видел перевернутый катамаран французов, с которыми мы играли
в волейбол, без гребцов. Что с ними стало, неизвестно. Зря мы удивлялись,
откуда на такой простой реке столько памятников.
Общее ходовое время 7 часов.

14 августа, пн.

"Урал" довез нас до станции "Зима" за 2 часа. Утром резко похолодало,
до +7, а по прогнозам обещали заморозки. С севера идут нескончаемые низкие
свинцовые тучи, порывы ветра приносят мелкий ледяной дождь. Вовремя мы
уезжаем, Сибирь нас прогоняет, показывает свой суровый характер. Без проблем
взяли билет на поезд, но ждать его пришлось долго, почти сутки. Сначала мы
огорчились, но потом поняли, что надо сушить вещи, сухого-то почти не
осталось. Надо отдать должное работникам вокзала, которые не мешали нам
устроить из зала ожидания цыганский табор и сушильную камеру. Сходили в
сауну и отлично попарились, должным образом отметив окончание похода.