"Владимир Яценко. Крик Бога " - читать интересную книгу автора

можно. И хорошо жить в таких мирах можно тоже. А не гнить благородному
аспиду под метровым слоем дерьма на дерьмовой планетке...


***

Космическая станция "Порту" отливалась изо льда три года специально для
этой экспедиции. Обычный цилиндр: триста метров в диаметре и двадцать в
высоту.
Вращается вокруг своей оси так, что на внутренней боковой поверхности
ускорение свободного падения в точности соответствует земному.
Две палубы. Одна, нижняя, высотой три метра - для людей. Вторая,
верхняя, внутренняя - для растений.
Своя биосфера и полный замкнутый цикл по воздуху и воде. Население -
сорок семь человек. Было сорок восемь. Я вот отстал. Но обещали подобрать.
Работаем на корпорацию "Межпланетная Транспортная Сеть". Отрабатываем
гипсометрию лунной поверхности. Последние подобные измерения проводились
пятеркой "Лунар Орбитеров" почти сто лет назад. Точность и шаг тех измерений
наших боссов не устраивают. Еще бы: на основании новых данных о
распределении высот лунной поверхности будут выбираться участки для
постройки электромагнитных катапульт.
Чтоб, значит, получить доступ к планетам Солнечной системы. А что?
Хорошая мысль!
На Земле становится тесновато.
И все устали ждать, когда ученый люд изобретет наконец атомный или
ионный двигатель. Давно следовало признать: наука зашла в тупик. Блестящие
открытия начала двадцатого века были давно реализованы. Но фундаментального
развития они не получили.
Исходя из этого, корпорация МТС решила задачу "в лоб": с помощью
катапульт перед стартом ракеты будут запускаться ее топливные баки. Потом
запуск самой ракеты.
Она, значит, летит, а экипаж, по мере расхода своего топлива, подбирает
то, что было запущено вперед них. Очень удобно. При правильной трассирующей
рассылке химическая ракета сможет на всем пути двигаться с ускорением. До
Плутона - за несколько месяцев. Обратно - по той же схеме. По-моему,
здорово!
Весь проект "укладывался" в четыреста пятьдесят суток и стоил прорву
денег. Не удивительно, что МТС решилась на консорциум: кроме сканера высот
на неподвижной сфере, что на одном из торцов "Порту", были установлены
мощные лазеры для спектроскопии участков лунной поверхности, гравиметры,
магнитострикторы, тепловизоры и многое другое.
Таким образом, с десяток фирм, специализирующихся на лунных
разработках, получат исчерпывающую информацию о перспективах своего куска
пирога. Не бесплатно, конечно.
Помимо дистанционных средств наблюдения "Порту" располагает тремя
челноками и шестью пилотами.
Едва один из датчиков доложит на центральный процессор о чем-то
интересном, как звучит сигнал тревоги, и кто-то из нашей шестерки рвется к
лунной поверхности, чтобы вручную взять образцы или просто посмотреть, из-за
чего всполошился компьютер.