"Юрий Иваниченко. Гончие и сторожевые" - читать интересную книгу автора

...Добрые полчаса вытаскивали, опробовали и настраивали интраскоп.
Прибор этот из арсенала планетологов, Ли должен был, по идее, оставить его
на Трансплутоне. Но как раз сейчас означенный прибор оказался кстати.
Настраивать его пришлось достаточно долго: интраскоп слабо приспособлен
для работы в невесомости. Да и глубина разрешения требуется совсем не
такая, как при планетарной интраскопии. Хорошо хоть не отказала автономная
терморегуляция прибора - и картинка приобрела резкость.
Какое-то время осматривались, плавно наклоняя прибор из стороны в
сторону.
Тяги, жгуты кабелей, трубопроводы...
Наконец, ковыляя в башмаках-"прилипалах", добровольцы направились вдоль
корабля.
Шаг за шагом, останавливаясь, поглядывая по сторонам, всматриваясь в
экран интраскопа, прошли первую сотню метров...
- Ты что-нибудь понимаешь? - спросил Паттег. За стеклом шлема едва
угадывалось его лицо. Но Рубан понял: Володя растерян.
Они ожидали увидеть характерное для автоматической установки плотное
агрегатирование, особо мощные крепежные устройства, способные выдержать
перегрузки, недопустимые для человека, узлы телеизмерений без местной
индикации... А корабль - оказался созданным для пилотируемых полетов.
Ошибиться здесь невозможно: трапы, ходы сообщения, лифты, тамбуры,
переговорники, пультики контроля - все это четко просматривалось в
интраскоп.
Двигатель такого же типа, плазменно-барионный, как на "Вайгаче", как на
всех кораблях Большого Космоса. А считалось аксиомой, что "Ангел" создан
именно как автомат-истребитель.
Значит, не "Ангел"?
Пропорции, расположение, конфигурация деталей, шкалы измерительных
приборов, рычаги управления, насколько позволял разглядеть интраскоп -
определенно указывали на земное происхождение; но не было среди пропавших
такого корабля...
Техника развивается, по временам - очень бурно, скачкообразно, и все же
в ней кое-что остается неизменным со времен первой промышленной революции.
Сам фундамент - простейшие детали машин и механизмов, без особых изменений
кочующие из одного технического поколения в другое. Нечто привычное и
естественное, всякие гаечки, рычажки, шпильки, кронштейны, - то, что
никому в голову не приходит отбрасывать и искать принципиально иные
решения. Быть может, потому, что прежним остается человек, с теми же
пропорциями, теми же органами чувств, с тою же искусной, но слабой рукой?
...Трубопроводы, кабельные каналы, шахты лифтов... Как-то "не так", все
это сделано, просто подмывает сказать "не по-людски", хотя чаще всего не
по-людски делают именно люди. И все же здесь будто специально чуточку
отошли от привычного... Неужели это - лишь следствие _времени_?
Головная часть. Дошли до середины. А дальше... Броня вспучивалась пятью
сегментами. Индикаторы показывали слабое излучение...
В свете фонарей можно было разглядеть, что металл здесь образует
выпуклую "сеть" с геометрически правильным рисунком, а ячейки заполнены
каким-то другим веществом; судя по язвам пылевой эрозии - менее прочным.
Интраскоп показал, что внизу - сплетение металлов, диэлектриков,
полупроводников (все это дает разные цвета на экране); не разобраться.