"Дэвид Ирвинг. Разгром конвоя PQ-17 " - читать интересную книгу автора

при котором авианосцы окажутся на столь большом удалении, что возможность их
действий против немецкого линейного флота еще до того, как он прекратит
проведение операции и отойдет в базы, будет совершенно исключена. Редер
подчеркнул в своем докладе Гитлеру, что военно-морские силы будут находиться
в большой зависимости от ВВС, которые должны обеспечить воздушную разведку;
он предложил, чтобы ВВС сосредоточили свои усилия на решении задач разведки
даже в ущерб решению задачи нанесения по конвою ударов с воздуха. При
условии, если военно-морские силы намеревались достичь полной победы
исключительно действиями кораблей, такое требование к ВВС казалось вполне
обоснованным. (Фактически воздушная разведка оказалась наиболее слабым
звеном в операции.) Гитлер согласился со всеми предложениями Редера и
одобрил план перевода групп линейных кораблей в передовые северные базы
сразу же после обнаружения конвоя. Редер особо подчеркнул в своем докладе,
что приказ о фактическом выходе кораблей будет отдан "только после личного
его одобрения фюрером". Боевой приказ на операцию "Найтс мув", отданный
адмиралом Шнивиндом с борта флагманского корабля "Тирциц" за день до
совещания Редера с Гитлером в Берхтесгадене, предусматривал все возможные
случайности и ситуации. Цель операции заключалась в "уничтожении конвоя PQ
во взаимодействии с подводными лодками и авиацией" 3. Стратегическая цель
атаки - уничтожение торгового тоннажа противника; потопление фактически
доставляемого груза - задача второстепенной важности, Корабли охранения
конвоя предписывалось атаковать лишь постольку, поскольку это необходимо для
достижения стратегической цели. Согласно данным немецкой разведки, конвой
должен был появиться в районе острова Ян-Майен около 20 июня. Предшествующие
конвои проходили у самой кромки паковых льдов в широком ордере четырех
кильватерных колонн, охраняемые одним-двумя крейсерами и несколькими
подводными лодками; конвой PQ.16, в частности, охранялся пятью эсминцами,
следовавшими на расстоянии трех - десяти миль впереди конвоя, и несколькими
эсминцами на флангах и в хвосте. После пересечения меридиана 35° в. д. этот
конвой, как полагают, был встречен и сопровождался далее русскими эскортными
кораблями и подводными лодками. Группа кораблей из одного или двух линкоров,
авианосца, крейсеров и эсминцев, как обычно, занимала позицию дальнего
оперативного прикрытия в районе между Исландией и островом Ян-Майен, в то
время как крейсерские силы ближнего прикрытия, состоявшие из двух тяжелых и
двух легких крейсеров и завесы из эскадренных миноносцев, сопровождали
конвой до меридиана 10" в. д., откуда по-вернули на обратный курс. Как до,
так и во время проводки конвоя союзники вели непрерывную воздушную разведку
Тронхейма и Нарвика с целью наблюдения за возможным передвижением немецких
кораблей. Схема командования в операции "Найтс мув" была сложной и путаной,
и адмирал Шнивинд усматривал в этом источник возможных затруднений. В то
время как ему предстояло осуществлять со своего флагманского корабля
тактическое руководство силами, оперативное командование было возложено на
генерал-адмирала Карлса, находившегося в штабе ВМС группы "Север" в Киле.
Карле должен был осуществлять управление боевыми действиями всех участвующих
в операции военно-морских сил - и надводных, и подводных. Непосредственное
управление движением и действиями подводных лодок возлагалось на
командующего подводными силами в Арктике адмирала Шмундта, находившегося в
Нарвике на борту командно-штабного корабля "Танга". Все донесения подводных
лодок об обнаружении противника штаб Шмундта обязан был репетовать
командующему флотом Шнивинду на "Тирпице". Связь Шмундта с подразделениями