"Анатоль Имерманис. Смерть под зонтом " - читать интересную книгу автора

которым тогда руководил он. Само собой разумеется, что отдельные эпизоды
отображали не столько хитросплетения судеб и быт некоей стандартной семьи,
сколько изделия фирм - клиентов агентства Дэрти.
С тех пор, как я сам стал винтиком в механизме, обслуживающем
бесчисленные миллионы зрителей, мне достаточно разок глянуть на экран, чтобы
почувствовать тошноту. А тут еще этот фильм, где мне приходилось снимать
такие интимные моменты, как, например, приобретение новой автомашины (модель
"Баттерфляй", шесть цилиндров, особенно удобна для любвеобильных парочек).
Итак, в тот момент меня занимала одна-единственная проблема - как по
возможности быстрее смыться из дому. Иначе мне пришлось бы добрый час
выслушивать комментарии, которыми моя вторая половина сопровождает
демонстрацию электронных устройств и текстильных товаров, что то и дело
прерывает действие фильма.
Между прочим, свой новый автомобиль марки "Триумф" я купил как раз
после 21-й серии. Руководствуясь чисто практическими соображениями, я выбрал
ее, прежде чем экран смог убедить жену, что именно "Триумф" - самая лучшая,
самая современная модель.
Словом, никаких сомнений в том, что из дому надо сбежать, не было.
Однако я толком не знал, куда себя подевать. Вот уже четыре месяца я
оставался безработным. На пособие кое-как перебиться можно, но, сами
понимаете, о ресторанах и барах нечего и думать, особенно после очередного,
связанного с инфляцией, повышения цен.
Пойти в какой-нибудь музей? В искусстве я не особенно разбираюсь.
Единственный из музеев, который посещаю более-менее регулярно, - наш
обширный, уникальный, наверное, и в масштабах всего мира, музей полиции.
Здесь собраны портреты выдающихся преступников нации, применяемая ими
техника в самом широком ассортименте: от головной заколки до сложнейшего
агрегата. Эти несколько односторонние интересы сохранились у меня с тех пор,
как я работал в газете "Вечерние известия". Наиболее значительные события в
мире уголовщины обслуживала особая бригада репортеров, в которую входил и я
в качестве фотокорреспондента.
На сей раз настроение было таким дрянным, что и музей не привлекал.
Оставалось разве только побродить по улицам, но и эта возможность в восторг
не приводила. Не бог весть как приятно слоняться вдоль витрин, когда в твоем
распоряжении капитал, которого хватит разве только на четыре билета на метро
или две пластинки жевательной резинки.
Поэтому я так искренне обрадовался, услышав предложение Оливера Дэрти
посетить его.
- К тому же немедленно! - телефонную трубку до отказа заполнил его
оптимистический, самоуверенный голос. - Лови такси - и ко мне! Транспортные
расходы за мой счет! - Он со вкусом рассмеялся.
Слегка смутившись, я высказал свое удивление. Мы не виделись несколько
лет, откуда же он знает, что мне и такси не по карману.
- Иди-ка ты! - самодовольно похохатывал в ответ Дэрти. - Ты ведь меня
знаешь. Разве же я найму работника, не собрав прежде подробную информацию?
Знаю даже, что ты законсервировал свой "Триумф". И совершенно верно, кстати,
поступил. В наше время выгоднее покупать билет на автобус, чем бензин...
Ничего, теперь все изменится! Предлагаю тебе пять сотенных!
- В месяц?
- В неделю!