"Наталья Игнатова. Волчья верность" - читать интересную книгу автора

Не объяснишь его величеству, что этот крик сводит с ума днем, а память
о нем мешает охотиться по ночам.
Чтобы Тир фон Рауб пожалел кого-то... да хоть бы и "что-то", без
разницы! Это смешно. Тир и сам знал, что это смешно.
Силовые поля, способные защитить машину от страшного удара о землю,
стоили слишком дорого, чтобы покупать их из-за чьей-то прихоти. Но дело было
не в деньгах.
- Дело не в деньгах, Суслик, - словно прочтя его мысли, заговорил
Эрик, - мы с тобой не раз спорили на эту тему и, видимо, будем спорить еще.
Я категорически против тренажеров - на них учатся лонгвийцы, и что-то я пока
не вижу среди них ни одного толкового пилота. Я категорически против
защитных полей. Летать учатся только в бою. Только в настоящем, реальном
деле. До тех пор пока пилот знает, что не может погибнуть, он не способен
ничему научиться.
- Эрик...
- Пожалуйста, воздержись от спора. Ты знаешь мою точку зрения, я знаю -
твою. Моя подтверждается, твоя - остается чистой воды теорией.
- Мне кажется, я подготовил для вас достаточно пилотов, чтобы
претендовать на практические познания.
- Тарсграе, Суслик!.. Кто бы тебе, наконец, объяснил, как полагается
разговаривать с императорами! Ты неплохой наставник, твоими стараниями все
гвардейцы скоро пересядут на скоростные болиды, но твоя основная задача -
воевать, а не учить. Вот и воюй.
- Неплохой? - недоверчиво переспросил Тир. - Всего лишь? Эрик, да я
лучший! Черт, это же так просто, а вы никак не поймете...

Эрик не понимал. Ну и ладно, он все равно был отличным командиром и
хорошим хозяином. На службе Эрику Тир давно забыл, что такое голод: он мог
убивать, сколько захочется, мог летать, мог даже учить других, когда ему
давали такую возможность.
Казимир тоже не понимал. Да и наплевать бы на Казимира, но тот собирал
у себя в поместье новую машину и время от времени (когда у Тира появлялась
свободная минута) обращался за консультациями. А что вы хотели? Это только
на первый взгляд кажется, что здешние болиды устроены проще, чем земные. В
смысле, они проще, конечно, причем настолько, что нельзя даже сравнивать,
но, учитывая, что Казимир за свою жизнь собрал только парочку компьютеров, а
вообще-то был по образованию и образу жизни программистом, понятно, что он
столкнулся с непредвиденными сложностями.
Тир по образованию был кем попало, а по образу жизни, так просто
страшно сказать кем, собрать мог что угодно из чего угодно, причем без
доработки напильником - спасибо урокам труда в детдоме, - но к идее
самостоятельной сборки болида относился неодобрительно. Считал
нерациональным расходованием сил и времени. Если есть люди, специально
обученные делать болиды, за каким чертом браться за сборку самому?
Подход этот распространялся не только на машины, а вообще на все сферы
человеческой деятельности. "Беда, коль пироги начнет печи сапожник..." Ну,
беда - не беда, многое зависит от того, из какого места у сапожника руки
растут и способен ли он прочесть поваренную книгу, однако хорошего мало, это
точно. Потому что такая ситуация либо означает отсутствие в социуме
грамотных пирожников, либо приведет к проблемам на обувном рынке.