"Георгий Константинович Холопов. Грозный год?- 1919-й, Огни в бухте (Дилогия о Кирове) " - читать интересную книгу автора

Подъехала машина Лещинского. За ней вскоре показалась и машина
Атарбекова.
В это время с обследования трассы вернулись шоферы и мотористы. Они
наперебой стали высказывать Кирову свои суждения о дороге. Одни говорили,
что дорога хорошая и можно спокойно переезжать на левый берег; другие
горячо возражали против этого, утверждая, что лед во многих местах рыхлый,
тонкий и лучше машины перегнать порожняком, а груз перевезти на санях.
Выслушав всех, Киров сказал:
- Рисковать не будем. Машины надо разгрузить, перегнать на тот берег.
А груз лучше перевезти на санях.
Отдав необходимые распоряжения, Сергей Миронович и Атарбеков ушли в
город доставать транспорт, а Лещинский остался руководить разгрузкой и
переправой колонны на левый берег.
Часа через два к месту переправы подъехало восемь саней; их прислал
губернский военный комиссар Чугунов. Члены экспедиции дружно взялись за
работу. Вскоре первые сани с боеприпасами, бензином и оружием направились
в город. За ними на машине для выбора места, где можно будет произвести
перевалку груза, поехал Оскар Лещинский. Тревожным взглядом провожали
шоферы машину Лещинского и облегченно вздохнули лишь тогда, когда она
вынырнула на высоком левом берегу. Оскар помахал красным флажком: это
значило - сразу же после разгрузки можно ехать и другим машинам.
Второй через некоторое время пошла машина Атарбекова. И опять долго,
с тревогой, все смотрели ей вслед. Волга в этом месте была широкая, на
целую версту. Особенно волновался Василий Корнеев, Вася-Василек, - тот
самый юноша из Грозного, что недавно привез Сергею Мироновичу письмо от
Кочубея. Он теперь в экспедиции был чем-то вроде порученца Кирова: ездил
на его машине, охранял его вещи, выполнял различные задания Сергея
Мироновича.
- Ну, теперь и наша очередь разгружаться, - сказал Василий шоферу, и
они побежали к своему грузовику.
- А стоит ли? - Шофер стал заводить мотор. - Груза-то у нас пустяк.
Схватившись за борт, Василий подтянулся и посмотрел в кузов; груза и
на самом деле было немного: три ящика, скрепленных треногой ручного
пулемета, несколько мешков продуктов, чемодан, два каких-то узла.
- Груза-то немного, но для порядка надо бы, - нерешительно сказал он.
Шофер, лихой парень, не дал ему договорить, крикнул:
- Садись!
Василий только успел вскочить на подножку, как машина въехала на
волжский лед.
Переправа проходила благополучно. До берега оставалось каких-нибудь
двести метров. Вдруг лед стал потрескивать. Василий искоса посмотрел на
шофера.
Тот хотел переключить скорость, но снова раздался треск, на этот раз
подобный оглушительному орудийному выстрелу, и передние колеса машины
стали погружаться в воду. Шофер и Василий едва успели выскочить из кабины,
как из-под передних колес вывернулась глыба льда, зашумела вода, и машина
с грузом ушла под лед.


В обед к полынье прибыла водолазная партия: старшина, два водолаза и