"Бретт Холлидэй. Обратный отсчет ("Майкл Шейн")" - читать интересную книгу автора

Капитан Стэкпул предоставил Шейну право выбрать в мастерской любое
оборудование, которое ему понадобится. Среди множества инструментов была и
рабочая лампа с многометровым электрическим шнуром. Отыскав розетку, Шейн
подключил лампу к сети.
Он открыл крышку багажника, вынул запасное колесо и откинул резиновый
коврик. С каждой минутой рассказ Литтла представлялся Шейну все более
правдоподобным - по крайней мере, та его часть, которая относилась к
"бентли". Достаточно было одного взгляда, чтобы убедиться в том, что болты,
прикреплявшие бензобак к шасси, были недавно отвинчены, а затем завинчены
снова.
Чтобы добраться до гаек, Шейну пришлось приподнять заднюю часть
домкратом и лечь на пол. Гайки откручивались легко.
Увидев, как сжаты рессорные пружины заднего моста, Шейн пришел к
заключению, что бензобак должен быть необычно тяжелым. Упершись спиной в
пол, он толкнул бензобак вверх обеими руками. Емкость немного подалась
вверх, но вытащить ее при помощи физической силы было невозможно.
Шейн вытащил четыре домкрата из багажников ближайших автомобилей,
укрепил их под углами бензобака и принялся поочередно подкачивать каждый
угол. Временами он вылезал из-под машины посмотреть, насколько продвинулась
работа. Крышка бензобака была на дюйм длиннее и шире, чем сам бак, из-за
фланца, крепившегося к корпусу болтами. Выступ крышки был отрезан с помощью
газовой горелки, а затем приварен заново. Сварной шов покрывала маслянистая
пыль, но осветив бак мощной 150-ваттной лампой, Шейн без труда разглядел
его.
На работу осталось три часа, и Шейн сомневался, что уложится в этот
срок.
Он отсоединил шланг бензопровода и слил бензин из бака в большую
канистру. Оценив размер бака, он осмотрел автомобили, стоявшие по соседству
и выбрал "олдсмобиль" последней модели. На красной табличке в "олдсмобиле"
стояло имя владельца и его адрес в местечке Корал-Гэббз, южном пригороде
Майами. Бензобак подходил по форме и размерам, неудобство состояло лишь в
ином расположении крепежных болтов. Сами болты основательно приржавели, и
Шейну пришлось повозиться с ними.
Из-за недостатка свободного места перенос бензобаков превратился в
адский труд. Бак "олдсмобиля" после отсоединения и слива бензина вышел
наружу сравнительно легко, но работа по установке его на место бензобака из
"бентли" потребовала часа мучительных усилий, перемежаемых проклятиями.
Чтобы вынуть бензобак из багажника "бентли", Шейн приспустил домкраты. Когда
он выдергивал последний инструмент, машина резко подалась вбок и прочертила
глубокую царапину на крыле соседнего "ягуара".
Посветив в открытую горловину бензобака, Шейн убедился, что места для
бензина в нем почти не осталось. В нескольких сантиметрах от верхней крышки
поблескивало фальшивое дно. Перед тем, как погрузить бензобак на тележку,
Шейн просунул в отверстие маленький прямоугольный предмет, герметично
запаянный в пластик. Это было миниатюрное передающее устройство из набора
спасательных средств, предназначенных для аварийных шлюпок на "Куин
Элизабет". Каждые тридцать секунд устройство издавало короткий пульсирующий
сигнал. Батареи были рассчитаны на двое суток, а радиус действия, как
подозревал Шейн, не превышал десяти миль.
Устройство было снабжено длинным проводом. Оставив провод свисающим