"Генри Райдер Хаггард. Последняя бурская война " - читать интересную книгу автора

а именно, "фракция беспринципных авантюристов, мошенников и предателей, с
одной стороны, и фракции православных экстремистов, отделившаяся от
голландской реформистской церкви, с другой, объединились в совместной борьбе
против правительства республики и меня лично...
Несмотря на свою болезнь и вопреки советам врача, я отправился в Европу
в начале 1875 года для осуществления задуманного мной плана, но не успел
покинуть Трансвааль, как тут же начали действовать заговорщики. Принятые
почти единогласно на заседании парламента новые герб и флаг республики были
упразднены; самовольно внесены изменения в законы о бесплатном светском
образовании, а мое выступление против безрассудной инспекции и использования
правительственных земель, на которых пока еще проживают туземцы, было
открыто проигнорировано. Парламент, куда пробрались в основном карьеристы,
прикрывающиеся словами о прогрессе и поддержке политики правительства,
оказался неспособным оказать противодействие заговорщикам и предоставил
право исполняющему обязанности президента провести мероприятия, диаметрально
противоположные проводимому мной курсу.
Был произведен осмотр земель туземцев, после чего эти земли передали в
руки спекулянтам, которые претендовали на земли, предназначенные гражданам,
таким образом, по возвращении из Европы мне была уготовлена война, которую я
не смог предотвратить".
Данный отрывок интересен тем, что из него ясно видно, какие отношения
сложились между президентом и его чиновниками накануне войны с Секукуни. Из
него также видно, что президент более не пользовался поддержкой и
сочувствием граждан, так как не успел он покинуть страну, как они тотчас же
во главе с господами Жубером и Полем Крюгером свели на нет то малое, но
полезное, что он успел сделать.
Когда м-р Бюргерс прибыл в Англию, он увидел, что его планы
относительно строительства железной дороги совершенно не заинтересовали
местных капиталистов. В Голландии ему все же удалось выбить 90 тысяч фунтов
из тех 300 тысяч, которые он намеривался взять в долг под высокий процент.
Деньги тут же были вложены в железнодорожное предприятие, на которое по
прибытии в бухту Делагоа пришлось оформить закладную, чтобы оплатить
стоимость перевозки. На этом предприятие и развалилось, а долг в 90 тысяч до
сих пор не вернули доверчивым голландским пайщикам.
По возвращении в Трансвааль президенту был оказан теплый прием, и в
течение месяца с небольшим все шло тихо и гладко, однако отношение с
соседями-туземцами к тому времени настолько накалилось, что неизбежно должен
был где-то произойти взрыв.
В 1874 году фолксраад принял несправедливый закон, предусматривающий
повышение стоимости за проезд через территорию республики, согласно которому
каждый туземец, передвигающийся по территории республики, обязан был платить
от одного до пяти фунтов. В случае неуплаты туземец подвергался штрафу в
размере от одного до десяти фунтов и наказанию от "десяти до двадцати пяти
ударов плетью". Он также был обязан пройти трехмесячную военную службу и
получить соответствующее удостоверение, за которое должен был заплатить пять
шиллингов. Все это делалось, несмотря на серьезные протесты президента,
который ясно дал понять членам парламента, что ратификация такого закона
приведет тем самым к аннулированию соглашений, заключенных с вождями племен,
проживающих у юго-западных границ республики.
Тем не менее до сих пор не ясно, вступил этот закон в силу или нет.