"Валерий Гусев. Вмятина " - читать интересную книгу автора

следует? Но для этого надо поднять по ГАИ все зарегистрированные аварии... А
сколько неучтенных? А степень повреждения машин? А сроки ремонта? А место
ремонта? А количество необходимых запасных частей?
И потом, если уж проверять, надо хоть приблизительно наметить парность
аварий и краж? И если версия верна, то кража должна происходить позже
аварии. Ну, не раньше того дня, когда возникла необходимость... А если кража
впрок? Тогда где складывать запасные части? На рынке вроде порядок наведен.
Там любой новый "жук" сразу заметен.
Хорошо... Скажем, мне нужно достать крыло, и я иду на рынок. Ищу,
смотрю. Нету... Или есть, а цвет не подходит. А что, трудно перекрасить? А
если краски нет? Она же тоже дефицит... Хорошо, а другого цвета у вас нет?
Другого нет. А если я очень попрошу. Ну, если очень, приходите через неделю.
Нужная вам деталь будет доставлена, потому что. существует стандарт. А если
несколько деталей? Пожалуйста, только чтобы это было между нами. Разумеется.
Спокойнее, товарищ Гафуров, не слишком ли вольно вы подгоняете детали
под свою версию? А что? Ведь похоже? То-то и оно, что похоже, но только в
теории, а нужны практические выкладки..."
Эркин ужаснулся, когда прикинул, сколько предстоит выполнить работы.
"А вот если бы ты сам? - продолжал рассуждать он. - Если бы ты сам
занялся этим делом? Держал бы склад готовой продукции? Опасно. Ведь всем
известно, как у автолюбителей передается информация: "Ты знаешь, там один
предлагает задний мост". - "Да ну?" - "Точно". - "А кто?" - "А вот тот". -
"А вон у того лобовое стекло. Для "Москвича". Но дорого, гад, просит. Мне
там еще один обещал. Я завтра спрошу..." Словом, через пару дней о заднем
мосте и лобовом стекле будет знать полгорода. Рискованно? Конечно.
Ну, хорошо, товарищ Гафуров. Если не держать склад, то где вы найдете
нужные вашему клиенту запасные части? Снимете с чужой машины? Это нам ясно.
А вот где возьмете нужный цвет? Это интересно! Ну что ж, я поступлю так:
сяду у проезжей дороги и буду ждать, когда появится нужный мне цвет. И вы
помчитесь за ним? Да, я помчусь за ним. А на чем, позвольте спросить? Да на
чем угодно: на машине, но лучше всего на мотоцикле. Незаметней. Узнаю место
гаража или просто длительной стоянки и подожду благоприятного момента. Тем
более что времени у меня много... Уж очень складно. А почему бы и нет?
Значит так, - прикинул Эркин, - сначала нужно узнать точные сроки
аварий и последующего ремонта. Жаль, что не все случаи регистрируются... А
сколько механиков, так называемых "костоправов", работает на дому? Поди
разыщи всех. У каждого свои постоянные клиенты... Но должна же быть между
ними здоровая конкуренция? Значит, адреса их все-таки известны. Выходит,
товарищ Гафуров, вам нужно срочно чинить несуществующий разбитый
автомобиль...
Но это еще не значит, что машины, отремонтированные на станции
техобслуживания, отпадают. Туда тоже поступают детали со стороны. Только вот
каким образом и в каком количестве? Интересно было бы это проверить. А
может, и познакомиться с исполнителями? Не слишком ли вы много хотите,
товарищ Гафуров?
Итак, вперед! Не пугаться работы, а главное, не жалеть себя. Сначала
ГАИ, потом станция обслуживания, потом "костоправы"..."
Единственное, что утешало Эркина, это то, что разрабатывать приходилось
собственную версию, а значит, и спрашивать придется только с самого себя. А
идея, черт возьми, заслуживает внимания!