"Владимир Губарев. Серебристые облака (Приключенческая повесть, Сб. "Мир приключений" 1980 г.)" - читать интересную книгу автора

Люди измотаны. Сутки назад засекли этот передатчик, и вот уже двадцать
шесть часов Ветров не сомкнул глаз. Подняли с постели и сразу сюда, в
Туруханск. Пять самолетов, почти сотню человек перебросили. Наконец нашли
эту "пищалку" за полторы тысячи километров от Туруханска, "держали" ее с
воздуха да вот потеряли. А как туда добраться? Тайга, мороз, снег -
столько намело, что утонуть можно. А метеоролог погоду не обещает до
следующей среды... В Туру надо перебраться, но там взлетная полоса не
готова. Расчищают от снега... Завтра и начальство пожалует, значит,
"пищалка" эта беспокоит Москву. Может, шпионы какие оставили? Но зачем так
далеко в тайге? Впрочем, Ветрову уже было все равно, что там за "пищалка",
достать бы ее быстрее - и домой, в Красноярск.
Наконец в комнате собрались все. Пришел секретарь райкома. На его
голову свалилось столько людей, техники, пришлось отменить даже занятия в
школе, которую и отдали гостям.
- До точки более полутора тысяч километров. - Ветров показал на карту.
- Район нам приблизительно известен.
Но теперь главное - работает ли передатчик? Если да, то найдем, ну, а
если молчит...
- Это не имеет значения, - перебил его Палло. - Надо найти. Нас
выбросите, будем прочесывать тайгу. Метр за метром...
- Сейчас снега глубокие и метель, - попробовал возразить Ветров, - это
же Север, а не... - Он замялся, хотел сказать "Эстония", но потом
передумал.
- Знаю, что не Эстония, - неожиданно добавил Палло. - Но мы обязаны
найти передатчик, обязаны. Ясно?.. А программа такова: тот вертолет, что
есть в Туре, мы используем. Но могут потребоваться другие. Значит, надо
гнать их туда. Это нужно сделать быстро. Далее, приготовьте десант -
человек двадцать. Если потребуется, выбросите к нашей группе. Мы через час
вылетаем.
- А связь? - поинтересовался Ветров.
- Рация у нас есть. Главное - летчики. Нужен опытный пилот на вертолет.
Очень опытный, - повторил Палло. - Вес "шарика" довольно тяжелый - более
двух тонн...
- Можно только одну, - заметил Ветров.
- Знаю, - вновь перебил Палло, - а там более двух.
- Это же свыше допустимого! Я не могу разрешить... И не перебивайте, -
вспылил Ветров, - я выполняю приказы, но никто не заставит меня отменять
другие. У нас в авиации запрещено использовать вертолеты при подъеме
тяжестей свыше одной тонны двухсот килограмм. Категорически запрещено, -
подчеркнул он, - машина не выдержит.
Кажется, этот "эстонец" растерялся.
- Запросите свое командование, - сказал он. - Сейчас же, а я поговорю с
вертолетчиками.
Ветров вернулся с пункта связи минут через двадцать, Красноярск ответил
"нет", а так как он ждал ответа долго, значит, руководство управления
запрашивало Москву. Ветров увидел "эстонца", который склонился над картой.
- Конечно же, нельзя, - торжествующе сказал Ветров. - Это было и так
ясно. - Ему хотелось как-то задеть этого самоуверенного человека,
способного, видно, только приказывать, хотя в авиации он не очень-то
разбирается.