"С.Гросзова. За рулем женщина (Напутствия начинающему водителю)" - читать интересную книгу автора

способом.
Так как, очевидно, что чем более редкостными являются надпись или
реклама, тем более надежно они бывают прикреплены, то после них остаются
прочные следы.
Утешением может служить только то, что пока еще неизвестен случай,
чтобы кто-нибудь добывал наклейку с автомобиля пилкой для металла или
автогеном. Огромные стартовые номера на капотах и дверях обычных
автомобилей являются проявлением вкуса и в некоторой степени отражением
душевных качеств владельца. Они часто свидетельствуют о его чувстве
неполноценности, потому что спортивными достижениями он, очевидно,
похвастаться не может. Автомобилисты-спортсмены снимают такие номера со
своих автомобилей сразу же после окончания соревнований и гонок. В
некоторых автомотоклубах их членам не только запрещается оставлять
подобные украшения па автомобиле, но они и наказываются за это. Не
разрешается это и спортивными правилами.
Поэтому сразу можно понять: тот, кто постоянно ездит со стартовыми
номерами, не может быть спортсменом.
При этом он больше рискует, так как за его ездой следят более
внимательно и критично, а в случае нарушения он получает более строгое
наказание. Стражи порядка не любят вносящих беспорядок "гонщиков" на
дорогах. Они знают, что действительные мастера руля ездят осторожно и
надежно. Кроме того, любая деревенская старушка, обычно путающая Трабант с
"Волгой", непогрешимо засвидетельствует, что ее курицу переехал тот
ненормальный, у которого на автомобиле была нарисована такая большая
четверка, что она ее прочла и без очков.
Владельцы автомобилей, извлекающие из всего пользу, не маскируют свое
транспортное средство под гоночную машину. У них другие потребности. Такие
водители устанавливают на крыше автомобиля багажник иногда собственной
сложной конструкции. На эти произведения домашних мастеров следует
обратить особое внимание, потому что и на них распространяются
транспортные постановления, о чем мы часто нe знаем. Суеверных, очевидно,
не удивит, что о них как раз говорится в несчастном параграфе 13
постановления № 90/75 Свода законов ЧССР. Вот что там сказано: "С внешних
поверхностей транспортных средств не должна выступать ни одна их часть
таким образом, чтобы она угрожала безопасности и плавности движения на
наземных коммуникациях и чтобы она могла вызвать возможные вторичные
ранения или повреждения в случае аварии; особенно на передней, задней и
боковых частях транспортного средства, на кузове, шасси автомобиля и их
деталях не должно быть острых краев, выступов и ребер (имеются в виду
предметы, используемые для украшения, ковка, замки бортов и т. п.)".
В большинстве случаев багажники на крышах автомобилей, изготовленные в
домашних условиях, служат доказательством следующего: всему, что над нами,
мы не уделяем большого внимания, и не заботимся о деталях. Часто здесь
выступают острые края барашковых гаек и другие металлические части,
которые находятся на уровне лица пешеходов и в случае столкновения могут
стать опасными, как лезвие, и послужить причиной серьезного ранения.
Хотя обычно багажники на крыше изготавливают мужчины, у которых для
подобных дел остается больше времени, но их по праву следует отнести к
разделам для женщин. Независимо от того, управляем мы автомобилем или нет,
при поездке забота о багаже всегда ложится на нас. Если ваш муж