"С.Гросзова. За рулем женщина (Напутствия начинающему водителю)" - читать интересную книгу автора

дорожно-транспортных происшествий и без начинающих водителей. Поэтому не
стоит осложнять дорожную ситуацию в этот день. В будний день не считайте
со своей стороны жертвой выехать иногда в 4 или 5 ч утра. Рааумсется, если
вы чувствуете себя отдохнувшей. Но никогда не делайте этого после
возвращения накануне с веселого развлечения. Выехав рано утром, спокойно
осмотрите все сложные участки, обычно вызывающие у вас страх, и убедитесь,
что в принципе их легко освоить.
В это время улицы будут принадлежать только вам, никто не станет
сигналить, чтобы вы ехали быстрее, и пешеходов на дорогах в эти часы
значительно меньше.
Кроме того, поездка в такое время имеет еще одно неоценимое
преимущество: немногие мужья в этот ранний час жаждут сопровождать своих
жен в поездке, и поэтому их легче убедить доверить жене ключи от
автомобиля, хотя в другое время они прячут их под подушкой.
Со временем и самый большой противник женщин за рулем безмолвно
признает, как хорошо, когда жена умеет водить автомобиль. Один сделает это
добровольно, другой - после того, например, когда при приступе желчного
пузыря жена безопасно и быстро доставит его в пункт неотложной помощи.
Интересно, что эту истину первыми поняли профессиональные водители. Это
произошло, очевидно, после того, как они убедились, что водительские права
жены могут иногда спасти их собственные. Прошло немало времени, прежде чем
данная истина стала общепризнанной. Поэтому было удивительным, когда в
свое время директор крупной компании международных перевозок в Атланте
сообщил, что, по его мнению, женщины управляют автомобилем так же хорошо,
как и их партнеры-мужчины. Большинство женщин-водителей этой компании
достигли возраста, когда они уже не должны заботиться о маленьких детях, и
ездят со своими мужьями. При этом в пути супруги сменяют друг друга таким
образом, что жены ведут автомобиль на протяженных участках дорог, а мужья
садятся за руль в более сложных ситуациях - при проезде через город и при
подъезде к погрузочным площадкам. Многие автотранспортные компании,
которые раньше воздерживались от принятия на работу таких супружеских пар,
изменили свое мнение на этот счет и сейчас даже подыскивают и с
удовольствием встречают профессиональные супружеские экипажи. И это вполне
логично. Никто так заботливо не охраняет мужа от опасностей дальних дорог
и ночных поездок, как его собственная законная супруга. Хотя не каждая
супружеская пара, имеющая водительские права, стремится работать на
междугородных перевозках, все же такой опыт нас, женщин, очень
воодушевляет.
Это подтверждает, что преодолен один из старых предрассудков на
транспорте.
Описанный метод чередования водителей при междугородных перевозках
может быть использован и любительскими парами. Смешанные экипажи уже давно
используют его на автомобильных соревнованиях. Но во многих семьях
партнеры при длительных поездках чередуются и по другому принципу: через
определенное число километров пробега или интервал времени. Ошибка такой
системы заключается в формальном подходе, так как при этом не учитываются
различия в стиле вождения и способности партнеров. Тот, для кого более
привычна ситуация городского дорожного движения и кто быстрее в ней
ориентируется, должен управлять автомобилем при проезде через города и во
время поездок на отдых.