"С.Гросзова. За рулем женщина (Напутствия начинающему водителю)" - читать интересную книгу автораиз-за резкого торможения, плохой амортизации, внезапного изменения
движения и других воздействий подобного рода. Вполне понятно, что с маленькими детьми нужно ездить по возможности более размеренно и плавно. Но некоторые дети растут так быстро, что прежде чем мы этому научимся, они уже давно ходят в школу и требуют, чтобы мы ездили в темпе гонщиков. Хорошие родители не обращают внимания на такие требования и не поддаются на провокацию, хотя отец иногда и сдается, очевидно, в доказательство того, кто в семье все-таки слабее. Даже если вы очень хорошо управляете автомобилем, не стоит возить с собой в длительные поездки маленьких детей, внушая себе, что движение убаюкивает их к сладкому и спокойному сну. Наши прабабушки в подобных целях рекомендовали отвар из маковок, а потом сами искренне удивлялись отсталости в умственном развитии воспитываемых таким способом детей. Отработавшие газы, испарения от топлива и масла, мелкие частички пыли и движение по раскаленной солнцем дороге - все эти неприятные воздействия, на которые мы почти не обращаем внимания, оказывают отрицательное влияние на слизистую оболочку, дыхательные органы и нежную кожу детей. Они могут повлиять на зрение и слух, препятствуя здоровому развитию ребенка. По этим же причинам врачей не радуют прогулки матерей с детьми в колясках вблизи дорог и транспортных магистралей. Очень часто как совсем маленьких, так и более взрослых детей возят в автомобиле, посадив их на колени попутчика рядом с водителем. А между тем это самый опасный способ перевозки детей. Никому не приходит в голову ездить с ребенком на капоте. Но даже если ктонибудь захотел сделать это, все окружающие воспрепятствовали бы этому. Мало кто осознает, что в случае силой и скоростью отброшен к переднему стеклу, что его не удержит ни один взрослый человек. Пятикилограммовый ребенок при падении становится в двадцать раз тяжелее. В результате удара он мог бы оказаться на капоте, но на пути туда он встречает препятствие в виде приборного щитка. Как только дети подрастают, большинство из них стремится сесть на место рядом с водителем. На первый взгляд это кажется удобным. Отсюда ребенку легко смотреть в окно, нам его проще занимать и при езде он до некоторой степени находится под контролем водителя. Однако не все понимают, что переднее сиденье - это опасное место и для взрослого, а тем более для маленького пассажира. Достаточно вспомнить, как часто сидящие на переднем сиденье при неожиданном торможении или столкновении ударяются головой о стекло или о дверную балку. Маленькому человеку в таком случае приходится еще хуже. Он беспомощно колотит ногами по воздуху и не может опереться ими об пол или достать руками до приборного щитка, чтобы удержаться. Ребенка нельзя пристегнуть ремнем безопасности, и он не знает, как реагировать на опасность, которую даже не может своевременно осознать. Возможность удара головой для ребенка опаснее тем, что она у него относительно тяжелая и ему труднее удерживать равновесие. И ребенок, сидя на переднем сиденье и зачарованно глядя на мир вокруг него, не знает, что он является игрушкой в руках случая, подобно парусной лодке на волнах океана в бурю. Поэтому на сиденье рядом с водителем следовало бы нарисовать большую звезду - подобно той, которая на телеэкране предупреждает о программах, не рекомендуемых для молодежи. Впрочем, в ЧССР этот вопрос с 1 января 1976 г. решен и без этой |
|
|