"Вольдемар Грилелави. Плач кукушонка " - читать интересную книгу автора

белый свет померк. Хотелось кричать от боли и страха, но рот переполнила
хлынувшая кровь, и она сползла на пол. Но сознание не потеряла. С трудом
пересиливая сумасшедшую боль, приподнялась на корточки и хотела прошмыгнуть
в приоткрывшуюся дверь, но уткнулась головой в живот мужчины, которого тетя
Женя назвала папой. И от сильного удара уже папы улетела на веранду под
стол, где стояло ведро с мусором.
- Там тебе и место, - крикнула вслед женщина, добавляя к словам поток
мата. - Кушать она, видите ли, хочет. Кровью нажрешься. К деду с бабкой
жрать иди. А мы тебя кормить не напрашивались. Вот гады, сами сдохли, а нам
докармливать их выблюдка.

5

- Ну что, показывай свои способности, - командир эскадрильи майор
Черский уселся в командирское кресло и убрал руки, ноги с рычагов
управления, предоставив полную свободу Владу.
Со дня офицерских сборов, где Влад осваивал вертолет Ми-4, прошло более
двух лет, но в молодой голове все было свежо и знакомо, словно только вчера
он управлял этой машиной. Немного иная радиосвязь, но Влад поставил перед
собой задачу не на трехлетие, а на пожизненное служение любимому делу. И не
только любимому, но и легкоусвояемому. Техника легко подчинялась любому
желанию и стремлению летчика. Он еще в авиацентре поначалу с трудом, но
надежно усваивал науку авиавождения, утвердив в себе жесткое правило, что
основные понятия и законы лучше один раз вызубрить, чем потом спотыкаться
без конца на ровном месте, краснея и мекая бякая перед преподавателями и
инструкторами. Тем более, что наука не хитрая, требующая только прилежания и
старания. Правило капитана Алексеева: "три минуты позора и трояк в кармане",
он не очень уважал. Иногда этот трояк большой шишкой заканчивался.
- Разрешите запуск двигателя? - запросил у руководителя полетов Влад и,
получив добро, заученными движениями тумблеров и рычагов, запустил
двигатель, раскрутил трансмиссию, а дальше все пошло, как по маслу.
Сбитый с толку комэска понапрасну старался усложнить полет, внести
сумятицу и панику, выключая то основные приборы, то вводил аварийную
ситуацию, но никак не мог сбить с ритма Влада. Тот умело пилотировал, как в
условиях нулевой видимости, так и в аварийных ситуациях, что Черский плюнул
на эксперименты, дав команду:
- Делай, что хочешь, - и прикрыл глаза, сладко отдавшись дреме.
Разбудил его только толчок о землю.
- Слушай, Гримов, - уже на земле после окончания полетов и разбора
ошибок пытал Влада командир Черский. - Ну, вот с Сафиным все ясно.
Нормальный летчик. Через пень колоду с легким матом и нервотрепкой, избежав
пару опасных ситуаций, отлетали, сели и есть о чем поговорить. Ну, о чем,
изволь объяснить, с тобой говорить, какие нюансы обмозговать? Ты бы мозги не
пудрил, когда последний раз летал?
- На четверке чуть больше двух лет.
- А не на четверке?
- На Ми-1 почти три. Я после первых сборов спортсменом летал. Второй
разряд дали.
- Ну, вот в жизнь не поверю, - и уже обращаясь к замполиту. - Я после
отпуска проверяю летчиков, чтобы вернуть им навыки пилотирования, и то