"Михаил Грешнов. Каракумское море" - читать интересную книгу автора Анатолий слушал не перебивая.
- Завтра будем торпеду испытывать, - закончил объяснения Урбанцев. - Здесь недалеко озеро Соленое. С противной водой, как огуречный рассол. Но плавать в ней можно. На Соленом оказалась вторая база по обслуживанию земера. Здесь испытывалось подводное оборудование - подвижные торпеды-капсулы. Анатолия встретили Глеб Ильин и Виктор Черкезов, члены экипажа "Вулкана". В своих капсулах они сделали уже по нескольку погружений. Теперь они давали Анатолию кучу советов: - Управление ручное - пустяк. Нажмешь на педаль - торпеда в ходу... - То же с фрезами. Тебе ведь придется брать грунты различной плотности. Контейнеры загружаются механически. - Главное в нашем деле - сноровка. - И точность движений. - И глазомер... - Хватит, ребята, - сказал Урбанцев. - Баснями соловья не кормят. Давайте на глубину! Первое погружение Анатолий сделал под инструктажем Урбанцева. Потом Урбанцев уехал. Анатолий начал знакомиться ближе с ребятами. Оба парня были из Душанбе, инженеры-мелиораторы, направленные к Дарину по рекомендации института. - Работал с Петром Петровичем? - накинулись они на Анатолия, как только узнали, что он строил колодец. Послушав рассказ о Северокарске, узнав все, что можно было узнать о Дарине и работе, Виктор и Глеб еще раз убедились в том, как им повезло. в дно озера, в берега - фрезы работали безотказно. Ребята занимались своими делами: химическим анализом воды на различных глубинах, магнетизмом в водной среде. Пустовала только капсула командира: Петр Петрович, миновав Лениногорск, уехал в Москву согласовывать детали проекта "Каракумское море". Двадцатого октября проект был подписан. В тот же вечер Дарин приехал к земеру. Экипаж, трое ребят, выстроился для встречи плечом к плечу, как на смотру. - Вольно! - сказал Петр Петрович и каждому пожал руку. Анатолию - крепче, чем всем остальным. А может, это ему показалось. Ильин и Черкезов тоже могли бы поспорить, что Дарин посмотрел на каждого из них теплее, чем на другого. Два дня на озере работали вчетвером. На третий день лагерь был ликвидирован, капсулы перевезены к земеру, погружены в кормовой отсек. Палатки и прочее лагерное имущество пришлось перевозить Анатолию с шофером машины, азербайджанцем Керимом. Анатолий спросил, почему дорога идет не прямо, а огибает широкий песчаный участок, ровный, как стол. - Зыбучий песок, - ответил шофер. - Смерть для всего живого! Пять земеров подтягивались к исходным позициям - на берега Каспийского и Аральского морей и на север Каракумов, к колодцу Азиз. Шестой, даринский, земер готовился к пуску. Ему предстояло добраться до глубинных вод подземного моря. Спуск наметили получу наклона в семьдесят градусов. |
|
|