"Михаил Грешнов. Каракумское море" - читать интересную книгу автора

Анатолий слушал не перебивая.
- Завтра будем торпеду испытывать, - закончил объяснения Урбанцев. -
Здесь недалеко озеро Соленое. С противной водой, как огуречный рассол. Но
плавать в ней можно.
На Соленом оказалась вторая база по обслуживанию земера. Здесь
испытывалось подводное оборудование - подвижные торпеды-капсулы. Анатолия
встретили Глеб Ильин и Виктор Черкезов, члены экипажа "Вулкана". В своих
капсулах они сделали уже по нескольку погружений. Теперь они давали
Анатолию кучу советов:
- Управление ручное - пустяк. Нажмешь на педаль - торпеда в ходу...
- То же с фрезами. Тебе ведь придется брать грунты различной плотности.
Контейнеры загружаются механически.
- Главное в нашем деле - сноровка.
- И точность движений.
- И глазомер...
- Хватит, ребята, - сказал Урбанцев. - Баснями соловья не кормят.
Давайте на глубину!
Первое погружение Анатолий сделал под инструктажем Урбанцева. Потом
Урбанцев уехал. Анатолий начал знакомиться ближе с ребятами. Оба парня
были из Душанбе, инженеры-мелиораторы, направленные к Дарину по
рекомендации института.
- Работал с Петром Петровичем? - накинулись они на Анатолия, как только
узнали, что он строил колодец.
Послушав рассказ о Северокарске, узнав все, что можно было узнать о
Дарине и работе, Виктор и Глеб еще раз убедились в том, как им повезло.
Погружения в графике подготовки значились ежедневно. Анатолий вгрызался
в дно озера, в берега - фрезы работали безотказно. Ребята занимались
своими делами: химическим анализом воды на различных глубинах, магнетизмом
в водной среде. Пустовала только капсула командира: Петр Петрович, миновав
Лениногорск, уехал в Москву согласовывать детали проекта "Каракумское
море".
Двадцатого октября проект был подписан. В тот же вечер Дарин приехал к
земеру. Экипаж, трое ребят, выстроился для встречи плечом к плечу, как на
смотру.
- Вольно! - сказал Петр Петрович и каждому пожал руку. Анатолию -
крепче, чем всем остальным. А может, это ему показалось. Ильин и Черкезов
тоже могли бы поспорить, что Дарин посмотрел на каждого из них теплее, чем
на другого.
Два дня на озере работали вчетвером. На третий день лагерь был
ликвидирован, капсулы перевезены к земеру, погружены в кормовой отсек.
Палатки и прочее лагерное имущество пришлось перевозить Анатолию с
шофером машины, азербайджанцем Керимом. Анатолий спросил, почему дорога
идет не прямо, а огибает широкий песчаный участок, ровный, как стол.
- Зыбучий песок, - ответил шофер. - Смерть для всего живого!


Пять земеров подтягивались к исходным позициям - на берега Каспийского
и Аральского морей и на север Каракумов, к колодцу Азиз. Шестой,
даринский, земер готовился к пуску. Ему предстояло добраться до глубинных
вод подземного моря. Спуск наметили получу наклона в семьдесят градусов.