"Юрий Александрович Горьков. Государственный комитет обороны постановляет..." - читать интересную книгу автора

Защитите родную столицу! Победа будет за нами!" Эти первые 12 дивизий
двинулись в лагеря и на запад, на строительство ржевско-вяземского рубежа
обороны, а последующие - на можайскую линию обороны.
Здесь, отработав по восемь часов землекопами, личный состав занимался
по 8-10 часов боевой подготовкой, изучая старые французские и польские
винтовки, пулеметы системы "браунинг", которыми часть личного состава
столичных дивизий была вооружена. Здесь же проводилось слаживание
подразделений и частей для ведения боя. Каждая дивизия носила название
района, где она формировалась, например, дивизия народного ополчения
Сокольнического района.
В ходе Великой Отечественной войны, защищая свой родной город, они
проявили мужество и героизм, за что многие соединения были переведены в
штаты стрелковых дивизий и им были присвоены общевойсковые номера.
За проявленное мужество многие из дивизий в ходе войны были награждены
орденами и получили почетные наименования.
Важнейшей задачей первых дней войны, от решения которой зависела
военная экономика, была эвакуация крупных предприятий оборонной и базовых
отраслей промышленности на восток - в Заволжье, на Урал, в Сибирь и Среднюю
Азию32 .

Вопрос об этом важнейшем экономико-стратегическом мероприятии
поднимался еще весной и вошел в директивы Генштаба33 , направленные
командующим западными приграничными военными округами, в которых было
предписано разработать планы по эвакуации военных объектов и важнейших
заводов промышленности, сельхозтехники, скота и зерна.

24 июня уже был образован Совет по эвакуации при СНК во главе со Н. М.
Шверником, который вместе с Советами народных комиссаров республик и
наркоматами промышленности осуществлял руководство эвакуацией предприятий в
зависимости от их важности.
В результате, по мнению бывшего наркома вооружения Д. Ф. Устинова и
наркома авиационной промышленности А. И. Шахурина, на восток - в Заволжье,
на Урал, в Сибирь и Среднюю Азию было переброшено более 80 процентов
предприятий оборонной промышленности34 .

Буквально из-под носа прорвавшегося противника под артиллерийским огнем
были эвакуированы заводы из Минска, Запорожья, Таганрога35 .

В этих невероятно сложных условиях была крайне необходима четкая
организация работы путей сообщения.
23 июня в Наркомате путей сообщения был введен график военного времени
по обеспечению воинских перевозок, который начал действовать с 18 часов 24
июня на 44 железных дорогах36 .

Поток поездов представлял собой ленту гигантского транспортера на
каждой железной дороге.
Много исторической и мемуарной литературы посвящено первым трагическим
дням Великой Отечественной войны, но мало сказано о том, что в течение
бесконечно долгих дней войны крайне важно и необходимо было направить усилия
нашего народа в единое русло и умело использовать эти усилия с единой